Hypercar-Reglement für die Saison 2020-21 genehmigt

Wie seit vielen Monaten erwartet, treten die Hypercar-Regularien in der Langstrecken-Weltmeisterschaft in Kraft (WEC) beginnend mit der Saison 2020-21. Der Automobile Club de l'Ouest (ACO) und die Fédération Internationale de l'Automobile (FIA) haben diese neue Flaggschiffkategorie detailliert beschriebenAusdauer Welt während ihrer traditionellen Pressekonferenz in Le Mans, diesen Freitag, den 14. Juni.

Folgendes MÜSSEN Sie über die Vorschriften und HYPERCARS für 2020 WISSEN:

Hypercars: Die Top-Kategorie des Langstreckenrennsports
Erstklassige Autos
Das Hypercar 2020
Die Kategorie Hypersport# LeMans24 @fiawec pic.twitter.com/9aV5mtUZw3

– 24 Stunden Le Mans (@24hoursoflemans) 14. Juni 2019

Das Hypercar muss auf einem Serienauto basieren, das in mindestens 20 Einheiten über einen Zeitraum von zwei Jahren hergestellt wurde, oder auf einem Design, das an die Stilcodes des Herstellers erinnert. 

Auf technischer Ebene wird das Gewicht eines Hypercars 1 kg betragen, was einer Gesamtleistung von 100 PS entspricht. Ziel ist es, unter Rennbedingungen eine Runde auf der Sarthe-Strecke in 750:3 Zoll zu absolvieren. Ein einzelner Hersteller wird später ausgewählt. 

Das Hybridsystem war in jüngster Zeit ein Streitpunkt zwischen Langstreckenspielern und Marken, da es bei Hypercars nicht obligatorisch sein wird. Für diejenigen, die diese Technologie noch nutzen, darf ihre Leistung 200 kW (270 PS) nicht überschreiten. Das System treibt die Vorderräder des Fahrzeugs bei Prototypen an, die speziell für die WEC erstellt wurden. 

Der Verbrennungsmotor wird aus dem Serien-Hypercar stammen oder bei nicht serienmäßigen Hypercars speziell für den Rennsport entwickelt. 

Um schließlich Chancengleichheit zwischen allen in diesem Reglement angebotenen Technologien zu gewährleisten, wird ein System eingeführt, das stark an der Balance of Performance (BoP) in GTE Pro angelehnt ist.