Der 18 Audi R2014 e-tron quattro schneller als der alte?

Es überlässt es seinen Inhabern, sich auf das Ende der Weltmeisterschaft zu konzentrierenAusdauer 2013 beauftragte Audi Marco Bonanomi, Oliver Jarvis und Lucas di Grassi mit der Aufgabe, die ersten Kurven des R18 e-tron quattro 2014 zu fahren (für Sie entschlüsselt in der AUTO-Ausgabe 1940).hebdo disponible hier in digitaler Version sowie in allen Kiosken). Der Brasilianer, der in diesem Jahr bei jedem seiner Auftritte mit einem Anzug mit den Vier Ringen sehr lebhaft unterwegs war, gibt zu, dass ihn der erste Einsatz der neuen Waffe aus dem Ingolstädter Unternehmen nicht gleichgültig gelassen hat. „Erste Versuche sind immer etwas Besonderes, räumt denjenigen ein, der im Qualifying für die 6 Stunden von Spa im vergangenen Mai der Schnellste war. Dies ist das erste Mal, dass wir unser neues Baby sehen. Nun beginnt die gesamte Entwicklungsarbeit. Aber es ist ein Moment voller Emotionen, das Auto zum ersten Mal auf die Strecke fahren zu sehen. »

Wie der ehemalige Virgin-Racing-Fahrer so schön sagt Formule 1, Wer könnte angetriebener Halter sein? nächstes Jahr im Anschluss an die Rücktritt von Allan McNishEs liegt eine lange Entwicklungsarbeit vor uns. Letzte Woche waren seine Begleiter Marcel Fässler, André Lotterer und Benoît Tréluyer an Deck in Sebring, Florida. Doch wenn der neue Audi R18 e-tron quattro seine familiäre Verbundenheit mit dem scheidenden Double-Gewinner nicht verleugnen kann 24 Stunden von Le Mans, wie sieht es mit der Pilotenstufe aus? „Das Wichtigste ist, sicherzustellen, dass alle Systeme ordnungsgemäß funktionierener fährt fort. Der Motor, die Computersysteme, das Chassis und alles andere. Als Pilot muss man prüfen, ob ergonomisch alles in Ordnung ist und dann natürlich versuchen, die Leistung zu verbessern. Sie können sehen, dass sich die Regel in Form und Design ändert. Sie muss auch sparsamer sein (Die neue Verordnung legt den Schwerpunkt auf Energieeffizienz. Anmerkung des Herausgebers). Wir haben die Effizienz verbessert und auch unser Fahrstil wird anders sein müssen. Auch wir werden darauf achten müssen, den Energieverbrauch zu überwachen. »

Von da an zu einer geringeren Leistung pro Runde? „Es ist sehr einfach, die Grenzen des neuen Autos zu erkennener schließt ab. Das neue Auto wird genauso schnell oder sogar schneller sein als das alte. » Es verspricht …

Alles Wissenswerte über den neuen Audi R18 e-tron quattro finden Sie in der Ausgabe 1940 von AUTOhebdo, erhältlich hier in digitaler Version sowie in allen Kiosken.