Le Mans – Eine erfolgreiche Premiere für Sébastien Loeb Racing in Le Mans

2014 wird es das erste Mal sein, dass ein Auto des Teams des neunmaligen Rallye-Weltmeisters und aktuellen Citroën WTCC-Fahrers die Strecke betritt. 24 Stunden von Le Mans. Ein vom Chef selbst und Dominique Heintz, dem Teamchef des Teams, stets anerkanntes Ziel, das an diesem Wochenende mit einem Happy End im Ziel endlich Wirklichkeit wurde. Vierter Platz in LM P2, achter Gesamtrang, die Ergebnisse des Oreca 03R Nr. 24 übertreffen die Erwartungen. „Ich bin stolz auf das gesamte Team, sagt Sébastien Loeb, anwesend in Sarthe, um die Arbeit seiner Truppen zu bewundern. „Wir sind glücklich, weil wir unser Ziel erreicht haben. Realistisch gesehen hatten wir nicht unbedingt gehofft, besser als die Top 5 zu sein. Tatsächlich sind wir einfach unserer Richtlinie gefolgt: Wir haben den Fahrern gesagt, sie sollten nicht versuchen, mehr zu tun, als sie können. Und genau das haben sie getan. Wir haben keine großen Fehler gemacht. Es gibt ein paar Details, aber das ist für ein so junges Team normal. Das Team hat die Stopps gut gemeistert und alle haben einen guten Job gemacht. Es ist ein großartiges Debüt bei den 24 Stunden von Le Mans. »

Ein guter Start wurde insbesondere durch einen Oreca 03R mit Nissan-Motor ermöglicht, der während des Rennens keine größeren Probleme hatte, abgesehen von einem Stopp nach der Durchfahrt durch das Kiesbett, nachdem ein Kiel unter dem Auto vorbeigefahren war, und dem Nachfüllen von Öl um Mitternacht . Eine Leistung, die im Großen und Ganzen zufriedenstellend ist und ohne Unfälle oder schwerwiegende Pannen auskommt, die aber laut Aussage der Piloten noch weiter verbessert werden kann. „Wir haben vor allem versucht, Ärger zu vermeiden und sind unserer Leitlinie gefolgt: Geduld und Weisheit. Mein Tempo war gut, ich hatte sehr angenehme Stints, andere weniger mit Vibrationen. » erklärt Vincent Capillaire. „In der Nacht hat sich das Auto wirklich gut verhalten. » fügt René Rast hinzu, der am Sonntag um 15 Uhr die Ziellinie überqueren durfte. Warum nicht vor einer erneuten Teilnahme im nächsten Jahr ein Podium in Sicht haben?

Entdecken Sie den Bericht und die Analyse der 24 Stunden von Le Mans, erstellt von unseren Sonderkorrespondenten an der Sarthe, in der Ausgabe von AUTOhebdo aus dem Jahr 1965, heute Abend in digitaler Version auf allen Plattformen und ab Mittwoch in den Kiosken erhältlich.