Le Mans – Porsche geht zur Rennmitte einen Alleingang

Après une onzième heure plus qu’animée et catastrophique pour le clan Toyota, le passage de la mi-course s’est fait sur un rythme bien moins intense, puisque la Porsche 919 Hybrid n°1 actuellement pilotée par Nick Tandy n’est pas inquiété en tête de cette 85e édition.

Der Brite hat einen komfortablen Vorsprung von zehn Runden vor dem Oreca 07 Nr. 31 von Nicolas Prost, erster LM P2 und zweiter insgesamt. Dank der letzten Boxenstopps, Ho-Pin Tung (Oreca 07 Nr. 38 Jackie Chan DC Racing) komplettiert das vorläufige Podium für das Rennen, 18″ hinter Prost. Beachten Sie, dass der letzte Durchgang durch die Gruben der Nr. 38 untersucht wurde.

Umgekehrte Reihenfolge bei Aston Martin

Wenn die Vantage GTEs immer noch den GTE Pro dominieren, ist es jetzt die Nr. 95 von Richie Stanaway, die einen Vorsprung von 2 Zoll vor der Nr. 5 von Jonny Adam hat. Ferrari hat noch nicht aufgegeben, da die 488 Nr. 71 von Alessandro Pier Guidi 0″5 hinter Adam liegt. Die Kategorie ist die am stärksten umkämpfte, da Miguel Molina (Ferrari Nr. 51) und Frédéric Makowiecki (Porsche Nr. 91) weniger als eine Minute hinter Stanaway liegen.

Bei GTE Am gibt es keine Änderungen, da Dries Vanthoor weiterhin die Kategorie im #488 JMW Motorsport Ferrari 84 anführt, mit einem komfortablen Vorsprung vor dem #90 TF Sport Aston Martin von Hankey und dem #911 Porsche 77 RSR von Marvin Dienst Teil 7″ von Hankey.

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