Le Mans – Nissan sucht seinen amerikanischen Star

Nissan gab heute Abend am Rande der 6 Stunden des Circuit of the Americas eine Pressekonferenz über sein LM P1-Programm. Darren Cox, Global Motorsport-Direktor des japanischen Unternehmens, sagte, er sei dabei, ein Erkennungs- und Trainingsprogramm aufzustellen, das darauf abzielt, einen Amerikaner, der an der GT Academy teilgenommen hat, auf der anderen Seite des Atlantiks auf den Sitz des GT-R zu befördern. LM Nismo im Jahr 2016. So wird den ehemaligen Gewinnern der GT Academy US, nämlich Bryan Heitkotter (2011), Steve Doherty (2012) und Nick Millen (2013), sowie einer bestimmten Anzahl von Finalisten die Möglichkeit geboten, sich zu zeigen was sie hinter dem Steuer des Autos wert sind.

„Alle amerikanischen Gewinner der GT Academy haben in verschiedenen großen Profimeisterschaften auf der ganzen Welt Siege errungen. erklärte Darren Cox. Aber auch andere unglaubliche Talente überraschen uns jedes Jahr. Einige dieser Jungs, die nicht gewannen, verfolgten eine Motorsportkarriere, nachdem sie die GT Academy als Sprungbrett genutzt hatten. Wir haben ein Auge auf einige Fahrer geworfen, die wir noch einmal auf die Probe stellen möchten, um zu sehen, ob einer von ihnen über die erforderlichen Qualitäten verfügt, um den GT-R LM Nismo im Rennen zu fahren 24 Stunden von Le Mans. Sobald wir die am besten geeigneten Alumni identifiziert haben, durchlaufen wir ein Intensivprogramm mit dem Ziel, sie in ein LM P3 zu überführen (Kategorie, für die Nissan der alleinige Motorenlieferant sein wird. Anmerkung der Redaktion). LM P2 in Le Mans sollte der nächste Schritt sein. Wir werden alle uns zur Verfügung stehenden Entwicklungstools bereitstellen, um sie auf die nächste Stufe zu heben. Sie auf den LM P1-Sitz zu setzen, ist ein Prozess, der mehr als ein Jahr dauern wird. Aber wenn sie bereit sind, hart zu arbeiten, um dorthin zu gelangen, dann bietet sich ihnen die Chance. Das Sammeln von Erfahrungen am Steuer eines Prototyps wird eine entscheidende Phase des Entwicklungsprozesses sein. Wir haben bereits mehrere Gewinner der GT Academy Europe, die ein Auge auf das LM P1-Programm geworfen haben, und viele von ihnen sind bereits in einem LM P2 gefahren. »

Zur Erinnerung: Der letzte Amerikaner, der seinen Namen auf der Preisliste der 24 Stunden von Le Mans eingetragen hat, ist Davy Jones. Es war 1996 auf einem TWR-Porsche eingesetzt von Joest Racing, geteilt mit Manuel Reuter und Alexander Wurz.