Le Mans – Allan McNish beendet seine Karriere

Seit seinem Debüt im Jahr sind 32 Jahre vergangen Kartsport. 32 Jahre, in denen Allan McNish eine unglaubliche Erfolgsbilanz aufgebaut hat, der erste davon wird der bleiben, den er 1988 in der Formel Vauxhall Lotus gewann. Und wenn er die Saison 2002 spielte Formule 1 Im Namen von Toyota, c’est bien en Ausdauer dass der Schotte, der am 44. Dezember seinen 29. Geburtstag feiert, seine Legende aufgebaut hat. Und das aus gutem Grund, zusätzlich zu seinen drei Siegen bei 24 Stunden von Le Mans, en 1998 avec Porsche puis en 2008 et 2013 avec Audi, il a également été couronné à trois reprises en American Le Mans Series sous les couleurs de la firme d’Ingolstadt, en 2000, 2006 et 2007. Avec Audi, il a réussi par ailleurs à triompher quatre fois aux 12 Heures de Sebring (2004, 2006, 2009 et 2012) et à Petit Le Mans (2000, 2006, 2007 et 2008). Une carrière en Endurance clôturée de fort belle manière par un titre de champion du monde décroché le 10 novembre à Shanghai, en Chine.

„Ich habe den idealen Zeitpunkt gefunden, meine Karriere in der LMP bei Audi zu beenden, unterstreicht die Hauptbetroffene. Mit meinen Teamkollegen Tom Kristensen und Loïc DuvalIch habe gerade meine produktivste Saison im Langstreckenrennen beendet (mit einem Sieg beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans und dem Weltmeistertitel. Anmerkung der Redaktion). Nachdem ich auch die 24 Stunden von Le Mans gewonnen habe, kann ich mir nicht mehr wünschen als das, was wir dieses Jahr erreicht haben. Ich kann auf eine fantastische Karriere zurückblicken, in der ich keine Ziele unerreicht gelassen habe, und freue mich auf die neuen Herausforderungen, die die Zukunft für mich bereithält. Jetzt habe ich mehr Zeit, mich meiner Familie zu widmen. Ich werde aber weiterhin durch verschiedene Rollen Teil der Motorsport-Familie sein, vor allem aber als Audi-Rennfahrer. »

Eines ist sicher: Allan McNish wird dem Team von Dr. Wolfgang Ullrich, dem er im Jahr 2000 beigetreten ist, weiterhin verbunden bleiben. „Wir respektieren Allans Entscheidung, auf dem Höhepunkt seiner Karriere zurückzutreten. platzte Dr. Ullrich heraus. Gleichzeitig ist es eine Trennung, die uns schwer fällt. Wir sind uns alle der Erfolge bewusst, die Allan erzielt hat. Wir werden nie vergessen, wie wertvoll sein Beitrag zur Entwicklung unserer Rennwagen war und wie großartig sein Teamgeist war. Er hat sich stets mit großer Professionalität, großer Loyalität und beispiellosem Engagement dafür eingesetzt, dass Audi seine Ziele erreichen kann – und das geht über den Motorsport hinaus. Wir bedauern, dass Allan nicht mehr für uns fahren wird, freuen uns aber, dass er weiterhin mit Audi Sport und der Marke Audi verbunden bleibt. »

Eineinhalb Jahre nach dem Rücktritt von Rinaldo Capello geht eine weitere Ikone der Vier-Ringe-Marke in den Ruhestand. Der Italiener, der auch der einzige ist, der alle Prototypen gefahren hat, die die Farben des Audi Sport Team Joest verteidigten (der R8C wurde von Audi Sport UK eingesetzt), vom R8R bis zum R18 e-tron quattro und so weiter R10 TDI, R15 TDI, R15+ TDI, R18 TDI und R18 ultra. In 11 Saisons unter Dr. Ullrich gewann McNish vier Titel, 29 Siege, 18 Pole-Positions und 17 schnellste Runden. „Allan wird uns natürlich sehr fehlen, schließt Chris Reinke, Leiter von LM P. Aber es kommt nur auf ihn an, den idealen Zeitpunkt für das Ende seiner Karriere zu finden ...“ Bei Audi Sport blättert ein Blatt.