Das Warten auf Ferrari hat ein Ende!

D-9, bevor ich den 499P von sehe Ferrari gibt sein Debüt in der Langstrecken-Weltmeisterschaft. Nach 50 Jahren Abwesenheit feiert das tanzende Pferd sein Comeback WEC für die Eröffnungsrunde der Saison 2023, um 1000 Meilen von Sebring, am 17. März. Ferrari setzt dort zwei Hypercars ein. Zuallererst die Crew Nr. 50 bestehend aus Antonio Fuoco, Miguel Molina und Nicklas Nielsen. Alessandro Pier Guidi, James Calado und der ehemalige Pilot von Formule 1 Antonio Giovinazzi wird das Steuer der Nr. 51 übernehmen.

Das italienische Franchise hat das Florida-Training zwölf Mal gewonnen, der erste Sieg geht auf das Jahr 12 mit Juan Manuel Fangio und Eugenio Castellotti zurück. Im Jahr 1956 kehrt Ferrari mit dem 2023P zurück, um die Farben zu verteidigen, die es 499 beim 1973PB trug. Seine ersten Runden drehte er Anfang Februar auf der Strecke von Sebring, bevor er nach Monza (Italien) zurückkehrte. Das Hypercar schloss seine Testphase in Portimão (Portugal) ab, wo die Fahrer drei Tage lang ihr Programm absolvieren konnten das Autódromo Internacional do Algarve, wohin die Mannschaften am 16. April zum zweiten Treffen der Meisterschaft zurückkehren werden. Die Gelegenheit für Ferrari AF Corse, seine Zuverlässigkeit in Vorbereitung auf diese erste Runde unter Beweis zu stellen.

Und die Vorfreude auf Ferraris Rückkehr in den Wettbewerb ist groß: „ Ich fühle mich glücklich, Ferrari-Fahrer zu sein, sagt James Calado. Ich liebe die Leidenschaft der Italiener für Ferrari. Die Fans sorgen für eine magische Atmosphäre voller Adrenalin, die wir vor allem in der Startaufstellung spüren können. Mein Traum ist es, sie mit einem Triumph zu belohnen, warum nicht in Le Mans, dem am meisten erwarteten Rennen, oder in Monza, unserer Heimat. » 

Aber im Moment sind alle Augen auf die Veranstaltung in Sebring und ihren Prolog gerichtet, der an diesem Wochenende, dem 11. und 12. März, stattfinden wird.

LESEN SIE AUCH > Ferrari, Porsche, BMW … ein Update zu den LMH- und LMDh-Projekten