Die Leistungsbilanz für die 1000 Meilen von Sebring

Die erste Performance-Balance der Saison WEC wurde enthüllt. Also für die 1000 Meilen von Sebring, Toyota sieht das Mindestgewicht seines GR010 bei 1 kg. Das sind vier mehr als 24 Stunden von Le Mans und 30 nur für die Doppelkopfzeile Finale der letzten Saison in Bahrain. Bezüglich der für jedes Relais verfügbaren Energie wurde die Grenze bei den japanischen Prototypen auf 898 Megajoule (MJ) gesenkt. Dies waren 962 in Le Mans und 909 auf der Rennstrecke von Sakhir. Unter den Teilnehmern bleibt der SCG 007 LMH von Glickenhaus bei 1 kg und 030 MJ bei jeder Staffel. Das amerikanische Team hatte letztes Jahr 910 MJ. Endlich, dasAlpine A480 behält seine 952 kg für 797 MJ.

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Für dieses erste Rennen des Jahres wurde noch ein weiterer Punkt überprüft: Die Auslösegeschwindigkeit der vom Hybridsystem des Toyota Hypercar zurückgewonnenen Energie für den Wechsel auf Allradantrieb wird auf 190 km/h erhöht. Dieser Punkt wird sich von Rennen zu Rennen weiterentwickeln, damit der ACO einen neuen Parameter für seine Leistungsbilanz nutzen kann.

Die Hypercar-Leistungsskala für Sebring

Auf der GTE-Seite sieht Corvette den Durchmesser des C8.R-Luftbegrenzers auf 42,3 mm reduziert. Bei den beiden Rennen des amerikanischen Herstellers in der Weltmeisterschaft im vergangenen Jahr erreichte er in Spa 43,5 und in Le Mans 42,7. 

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