KCMG, von ORECA 03R bis ORECA 05

Dreifacher Gewinner des LM P2 in WEC letztes Jahr (in Austin, Bahrain und Brasilien), das Team KCMGmit Sitz in Hongkong wird sich 2015 mit den neuesten Entwicklungen von ORECA weiterentwickeln. der LM P2 geschlossene Prototyp ORECA 05, wie wir in der Ausgabe 1996 von AUTOhebdo erwähnt haben, verfügbar in digitaler Version und am Zeitungskiosk. Eine Bitte um Engagement bei der WeltmeisterschaftAusdauer und 24 Stunden von Le Mans (13.-14. Juni) wurde eingereicht.

„Unsere Partnerschaft mit ORECA im Rahmen der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft hat 2014 zu hervorragenden Ergebnissen geführt. Wir freuen uns, unsere Zusammenarbeit in diesem Jahr mit diesem unglaublichen Team unter der Leitung von Hugues de Chaunac auszuweiten. erklärt Paul Ip, Gründer von KCMG. 2015 wird unser drittes Jahr im Langstreckensport sein und mit dieser jüngsten Anschaffung, dem brandneuen ORECA 05, sind wir zuversichtlich: Für die nächste Saison in LM P2 erwarten uns bessere Ergebnisse! »

„Das Team war eines der erfolgreichsten in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft und hätte berechtigterweise die Titel gewinnen können. 2015 wird ein Synonym für Veränderung in der Kontinuität sein: Veränderung, weil KCMG das neue ORECA 05 entdecken wird, Kontinuität, weil wir gemeinsam die im Jahr 2014 geknüpften Verbindungen nutzen können. Dies muss das Jahr der Verwirklichung sein! Wir freuen uns über das von KCMG entgegengebrachte und gepflegte Vertrauen. Es handelt sich um eine hochwertige, sehr professionelle Struktur. Die Wahl von KCMG bestätigt die internationale Dimension unserer Bautätigkeit. » gibt Hugues de Chaunac, Präsident der ORECA-Gruppe, zu.

Wenn noch kein Fahrer von KCMG bestätigt wurde, wäre es keine Überraschung, wenn Richard Bradley, Matt Howson und Alexandre Imperatori wieder vereint wären. Der erste öffentliche Auftritt der neuen Waffe des asiatischen Teams ist geplant der WEC-Prolog in Paul Ricard im Var am 27. und 28. März.