Kamui Kobayashi und Toyota erhöhen das Tempo im FP3

Si SMP Racing avait dominé les EL1 hier matin sur piste sèche, le retour à des conditions similaires ce vendredi dans les Ardennes a vu Toyota hausser sérieusement le tempo.

Der TS050 Hybrid Nr. 7 Kamui Kobayashi, verbunden mit José Maria Lopez und Mike Conway, hat unterschrieben die Referenzzeit der Sitzung in 1’54″105, mehr als acht Zehntel schneller als die Pole von 2018.

Der Toyota Nr. 8 Boom - Alonso – Nakajima scheitert an zweiter Stelle bei 2″246. Stoffel Vandoorne war mit 1:11:1 der Schnellste im BR57 Nr. 475 – SMP Racing.

Jean-Eric Vergne bescherte dem Aurus 01 Nr. 26 – G-Drive Racing mit 2:2:01 die beste Zeit in der LM P143-Kategorie, eine Zeit, die ebenfalls schneller war als die von Signatech unterzeichnete Pole aus dem Jahr 2018 Alpine. Der Franzose liegt vor den beiden Oreca 07 Nr. 37 und Nr. 38 – Jackie Chan DC Racing.

En GTE Pro, le duel vu l’an passé entre Ford et Porsche pourrait se redessiner, puisque Gianmaria Bruni (Porsche 911 RSR Nr. 91) wartete bis zu den letzten fünf Minuten, um mit 2:13:722 die beste Runde in der Kategorie zu fahren, 223 Tausendstel vor dem Ford GT Nr. 67 von Harry Tincknell.

Beachten Sie, dass Gianmaria Bruni nach der Zielflagge am Eingang der Boxengasse anhielt und in seine Box geschoben werden musste.

In der Wertung folgen der #911 Porsche 92 RSR von Kevin Estre und Michael Christensen sowie der zweite #66 Ford GT von Stefan Mücke und Olivier Pla. Porsche holt sich mit dem 911 RSR Nr. 88 und Nr. 77 von Dempsey-Proton Racing den Doppelsieg im GTE Am, wobei Matteo Cairoli mit 2:15:190 die Bestmarke gesetzt hat.

Das Qualifying beginnt um 15 Uhr in Belgien, da das Wetter derzeit keine Schauer über den Ardennen vorhersagt.

EL3-Klassifizierung