Jules Gounon: „Wir sind die wahren Außenseiter“

Für seine Entdeckung von 24 Stunden von Le Mans in 2019, Jules Gounon war in die Besatzung integriert worden Risi-Wettbewerb mit Pipo Derani und Oliver Jarvis, für eine erste Teilnahme, die im Laufe der Woche von wiederkehrenden und unlösbaren mechanischen Problemen geprägt war.

Seine Rückkehr an die Sarthe in diesem Jahr, immer noch im amerikanischen Team, wird in Begleitung eines Schockduos mit erfolgen Sébastien Bourdais und Olivier Pla, zwei Ausdauergrößen.

„Es ist eine Chance, mit zwei Legenden zu fahren, sagten uns die Ardéchois vor den ersten Läufen. Als ich jünger war, habe ich Sébastien und Olivier beim Fahren in den Prototypen zugesehen, und es ist ein Traum, mit ihnen fahren zu können. »

Wie bei mehreren Crews wurde die Vorbereitung auf die Veranstaltung bis auf einen kurzen Shakedown des Autos durch die aktuelle Situation weitgehend gestört. Und die gescheiterte Erfahrung von 2019 kann dem Franzosen nicht als brauchbare Grundlage dienen.

„Wir haben unser Bestes gegeben, aber wir hatten Probleme, die wir nicht unbedingt erklären konnten. erinnert sich der offizielle Bentley GT3-Fahrer. Letztes Jahr war es ein sehr privates Programm. Dieses Jahr wird es stärker von der Fabrik unterstützt und wir hatten bereits Treffen mit ihnen Ferrari seit unserer Ankunft auf der Rennstrecke.

Leider konnten wir vor dem Rennen nicht im Auto mitfahren. Wir haben uns gesagt, dass uns die reine Geschwindigkeit gegen die anderen fehlen wird, aber vielleicht haben wir das Glück, dass wir die wirklichen Außenseiter sind und keinen Druck haben.

Indem Sie aufmerksam sind, keine Fehler machen und gute Paraden machen, können Sie dort sein. Die Wetterbedingungen sind ungewiss. Es gibt viele Nächte, viele Amateure, die noch nicht viel geritten sind. Viele Parameter müssen berücksichtigt werden. Wir wollen ein sauberes Rennen fahren. »

La Ferrari – Risi intègre un contingent GTE Pro où les voitures italiennes seront les plus nombreuses face aux deux Porsche und beide Aston Martin, denn zu den beiden 488 GTE – AF Corse und dem Risi Competizione-Exemplar kommt noch der WeatherTech Racing-Wagen von Vilander – MacNeil – Segal hinzu, der allerdings nicht vor dem Stammwagen in der Kategorie mitspielen sollte.

Daher eine möglicherweise große Chance für das französische Trio, wobei Gounon auch auf seine Erfahrung bei Ausdauerveranstaltungen zählen kann.. „Ich muss mehr als zehn Rennen dieser Art gefahren sein, gibt den Sohn von Jean-Marc Gounon an.

Jedes Mal lernen wir Dinge und entdecken. Letztes Jahr habe ich es hier entdeckt. Es ist ein bisschen wie in Spa, Bathurst oder dem Nürburgring, man muss auch die Strecke respektieren. »