G-Antrieb und Alpine am Nürburgring bestraft

Der G-Drive Racing Oreca 07 Nr. 26 von Rusinov-Thiriet-Hanley erhielt eine Strafe, nachdem er sich für die 6 Stunden des Nürburgrings qualifiziert hatte, wo er die Pole in dieser Kategorie gewonnen hatte. Das LMP2-Team des russischen Teams, das in dieser Kategorie die Pole-Position gewonnen hat, muss vom hinteren Ende der Startaufstellung starten, da der Verschleiß des Belags die im Reglement zulässige Grenze von 5 mm überschreitet. Das G-Drive-Auto muss einen Stop & Go von 3 Minuten für den Kontakt von Roman Rusinov einhalten 24 Stunden von Le Mans.

L 'Alpine A470 Nr. 35 von Ragues-Neger-Panciatici wurde auch nach dem Qualifying bestraft, in dem sie in der LMP5 den 2. Platz belegte. Der Signatech LMP2 muss nach einem Fehler von Nelson Panciatici, der dazu führte, einen 30-sekündigen Stop & Go einhalten Kamui Kobayashi à passer dans l’herbe pour éviter un contact avec la Toyota TS050 Hybrid Nr. 7.