Côme Ledogar: „Es wird Demut erfordern“

Côme Ledogar ist einer der Fahrer, die an diesem Wochenende die 1000 km von Paul-Ricard und den Testtag der 24 Stunden von Le Mans überholen werden. Der Lyonnais wird in dieser Saison sein großes Debüt an der Sarthe geben.

veröffentlicht 02/06/2018 à 15:09

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Mit dem Testtag von 24 Stunden von Le Mans, das für diesen Sonntag in Sarthe geplant ist, genügt zu sagen, dass der Zeitplan vieler Fahrer an diesem Wochenende voll sein wird.

In der GT3-Szene wird es mehrere geben, die zwischen heute und morgen das 1000-km-Rennen Paul-Ricard/Testtag mit knappem Timing, dem Rennen der Blancpain GT Series, absolvieren müssen Ausdauer Der Pokal endet kurz vor Mitternacht.

Unter ihnen Komm Ledogar Ich werde in ein paar Stunden seinen Sitz tauschen McLaren 650S GT3 von Garage 59 für den Ligier JS P217 – Jackie Chan DC Racing. Die Lyoner, die den Doppeluhrturm von Le Mans entdecken werden, kehrten mit uns zu dieser kürzlich realisierten Gelegenheit zurück.

„Philippe Dumas, mein Manager (und Chef des Oak Racing Teams), versucht seit drei Jahren, einen Platz für mich in einem Auto zu finden, nous explique l’ancien lauréat de la Porsche Rennpokal. Es bestand die Möglichkeit, eine sehr gute Crew mit Piloten zusammenzustellen, die über viel Erfahrung verfügen.

In einer Rennkarriere gibt es immer den Wunsch, Le Mans zu fahren. Die Geschichte ist etwas ganz Besonderes, denn ich habe vor zehn Jahren damit begonnen, das ACO-Lenkrad zu gewinnen. »

Côme Ledogar wird in Le Mans mit David Heinemeier-Hansson und Ricky Taylor in Verbindung gebracht, die beide mehrere Male am 24-Stunden-Rennen teilgenommen haben, sowohl im Proto- als auch im GT-Bereich (mit einem Sieg in der GTE Am im Jahr 2014 für ersteren).

Andererseits wird der Franzose den Ligier JS P217 morgen in Sarthe nach den jüngsten Tests in Spa nicht entdecken. Der Franzose hatte auch die Dunlop-Reifenentwicklung für Ligier durchgeführt, mit dem alten JS P2.

„Es ist keine andere Welt, wir finden ein Auto wie das alte, aber in jeder Hinsicht effizienter, analysiert Ledogar. Es ist aufregend zu fahren. Wir haben eine ausgeglichene Crew mit gutem Verständnis, was im Ausdauerbereich sehr wichtig ist. Es wird Demut erfordern.

Man muss wissen, wie man sich zu gegebener Zeit selbst in Frage stellt und es nicht übertreibt. Wenn wir uns hingegen in einer Position der Stärke befinden, müssen wir wissen, wie wir alles zusammenfügen. Alles ist spielbar. »

Erstes Podium in dieser Saison?

Zuvor wird der Franzose versuchen, wieder an das Podium anzuknüpfen, das einem McLaren 650S im Blancpain GT Endurance Cup seit 2016 verwehrt blieb … und einen Sieg für das Beispiel Garage 59 zu erringen, das damals dem Trio Ledogar – Shane van Gisbergen – Rob Bell anvertraut wurde.

Das Qualifying ermöglichte es dem englischen GT, neben ihm in die erste Reihe zu kommenAston Martin Vantage V12 GT3 – R-Motorsport. „Wir wissen, dass die Strecke zu uns passt, beschreibt Côme Ledogar.

Letztes Jahr ist uns nach einem Startunfall kein gutes Ergebnis gelungen. Der neue Asphalt ist für „alte“ Autos durchaus geeignet, da es nicht zu viel Abnutzung gibt. Danach bleibt noch ein Sechs-Stunden-Rennen…“