Nachdem er bereits eine ernsthafte Abkehr von seiner nahezu unveränderlichen Architektur vorgenommen hatte, indem er den Motor vom traditionellen hinteren Überhang in eine zentrale Position im Heck verlegte, Porsche Motorsport Könnte durchaus eine neue Karte mit runterbringen ein Wechsel zum Turbomotor.
Unsere Kollegen ausAuto Motor und Sport konnten einen überraschen 911 RSR in voller Entwicklung in Weissach in Deutschland. Ein Auto, von dem Zeugen in deutschen Medien berichteten, dass es einen ganz anderen Klang erzeugt als der aktuelle 911 RSR mit Saugmotor, der sich entwickelt WEC oder IMSA.
Die Entwicklungsversion präsentiert auch eine experimentelle Vorrichtung am Auspuff.
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