Audi stand bei der Organisation seiner Saison 2012 vor einem Dilemma. Der deutsche Hersteller stand vor dem Terminkonflikt zwischen der WeltmeisterschaftAusdauer und DTM. Avec le retour de Toyota en endurance et de BMW dans le Championnat allemand des voitures de tourisme, la marque aux anneaux a recruté Dieter Gaas pour gérer ses engagements sportifs. Dieter Gaas avait déjà travaillé pour Audi en tant qu’ingénieur avant de se tourner vers la F1 bei Toyota, dann bei Lotus, wo er Sportdirektor war.
„Auch während meiner Tätigkeit in der Formel 1 habe ich die Motorsportaktivitäten von Audi weiterhin intensiv verfolgt“, versichert Dieter Gass. „Ich freue mich darauf, diese spannenden Projekte zu verfolgen.“ Sowohl aus technischer als auch aus strategischer Sicht sind DTM und Prototypensport zwei besonders anspruchsvolle Bereiche. Ich hoffe, mit meiner langjährigen Erfahrung im Rennsport meinen Beitrag dazu leisten zu können, dass Audi weiterhin erfolgreich im Motorsport bleibt. »
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