Archiv. Der Tag, an dem Stefan Bellof den Nordschleifen-Rekord brach

Wenige Minuten vor dem nächsten 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring (Deutschland, 12. Mai) Zwei Porsche drehen eine Paraderunde auf der Nordschleife : der 919 Hybrid Evo, eine uneingeschränkte Weiterentwicklung des in der Weltmeisterschaft eingesetzten LM P1-PrototypsAusdauer im Jahr 2017 und Autor des Rundenrekords in Spa-Francorchamps (Belgien) mit Timo Bernhard, und a Porsche 956 C unter der Leitung von Hans-Joachim Stuck.

Der Porsche 956 C ist kein unbedeutendes Modell in der Sammlung des Herstellers aus Stuttgart (Deutschland). An Bord wurde am 23. Mai 1983 der Nordschleifen-Rundenrekord aufgestellt Stefan Bellof und rate was, AUTOhebdo war dort.

In seiner Ausgabe vom 2. Juni 1983 (Nr. 371) AUTOhebdo spiegelt somit diese unübertroffene Leistung wider. „ Ab 8:30 Uhr sind die Wolken da. Im Laufe des Tages wird es allmählich kalt, und am Ende des Nachmittags herrscht fast Sibirien. » Schwierige Bedingungen für die Aufrechterhaltung der ReifentemperaturDer Prototyp mit mehr als 630 PS bei knapp 800 kg.

Jochen Mass schafft zunächst eine Rundenzeit von 6'27''360. Das ist gut, aber Stefan Bellof wird es besser machen. Der 25-jährige Fahrer absolviert eine Runde in nur 6'11''130! „Ein interessanterer Vergleich: „Bellof-Porsche“ kam 15 Sekunden besser zurecht als „Bellof-Maurer“ (Bellof hatte bereits Runden mit einem … absolviert). Auto Maurer auf diesem Track in der Vergangenheit, Anm. d. Red.). Mit solchen Ergebnissen verstehen wir den „Nervenkitzel“ auf benachbarten Ständen besser. »

„Zwanzig Sekunden „versetzt“ zu werden, ist so, als würde man sagen, dass Bellof mich auf 55 Meter pro Kilometer bringt, was ein echter Schlag für die Moral ist. Mein einziger Trost ist, Rosberg noch weiter vorne zu sehen, was allen Anschein nach deutlich beweist, dass die Fabrik und die Kunden entgegen dem Anschein nicht über die gleiche Ausrüstung verfügen“, erklärte ein eher desillusionierter Bob Wollek. »

AUTOhebdo ging wie folgt weiter: „Die wichtige Tatsache des Tages bleibt, dass zum ersten Mal in der Geschichte des Nürburgrings ein Auto die Durchschnittsgeschwindigkeit von 200 km/h überschritt. »

Im Internet gibt es kein vollständiges Video der Runde, nur ein paar Ausschnitte wie diesen Auszug unten: Wir können insbesondere sehen, wie Stefan Bellof einen anderen Porsche loswird, ohne Probleme den berühmten Karussell zu schlucken, eine tückische Kurve in starker Betonböschung, aber auch Fahren Sie mit hoher Geschwindigkeit Jacky Ickx (Porsche) auf der Geraden zurück zur Box.

Dieser Rekord wurde auf einer temporären Version der Rennstrecke erreicht, der Route von F1 befand sich zu diesem Zeitpunkt im Bau. „Diese 1 km wurden 000 aufgrund von Arbeiten an einem Teil ihrer gewohnten Strecke amputiert und fanden auf einem 1983 km langen Rundkurs statt, für den es allen an Referenzzeiten mangelte. » Im Jahr 2018 ist die Nordschleife 20,832 km lang (ohne F1-Strecke).

In 2013, Derek Bell fuhr mit einem Porsche 956 C mit reduzierter Geschwindigkeit über die Nordschleife, dieses Mal gibt es jedoch die komplette Tour mit Bordkamera: