6H von Fuji – Toyota dominiert die ersten Tests

Victorieux de sept des huit dernières éditions des 6 Heures de Fuji, le Toyota Gazoo Racing a marqué son territoire lors des deux premières séances d’Essais Libres de ce cru 2022. La première session de roulage a ainsi été dominée par la GR010 Hybrid n°8 de Sébastien Buemi, Brendon Hartley und Ryo Hirakawa in 1:31.171. Das Schwesterauto (Mike Conway, Kamui Kobayashi, José Maria López) belegte mit 0.247 Sekunden Rückstand den zweiten Platz, bevor er das zweite freie Training in 2:1 dominierte; 29.948 Sekunden vor #0.225.

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Die angebotene Peugeot TotalEnergies lag in der ersten Session mit dem #9 8X94 von auf Augenhöhe mit den japanischen Autos Loïc Duval, Gustavo Menezes, James Rossiter nur 0.268 Sekunden hinter der Bestzeit. Die Nr. 93 von Paul di Resta, Mikkel Jensen und Jean-Éric Vergne belegte mit 0.567 den vierten Platz. Die beiden französischen Hypercars lagen etwas später am Tag etwas weiter zurück, mehr als eine Sekunde (3. und 5.).

Alpine zurücksetzen

Verlangsamt durch die Performance Balance, dieAlpine A480-Gibson beendete das erste Training mit mehr als einer Sekunde Rückstand bei 1.385, knapp vor dem ersten LM P2, der #83 von AF Corse (François Perrodo, Nicklas Nielsen, Alessio Rovera). Filipe Albuquerque und Alex Lynn haben in dieser Kategorie eine lustige Leistung hingelegt, Die beiden Teamkollegen von United Autosports erreichten mit 1:32.866 genau die gleiche Zeit! Die Jotas waren im zweiten Zeittraining an diesem Freitag mit der Nr. 38 (Roberto Gonzalez, Antonio Felix da Costa, Williams Stevens) vor Nr. 28 (Oliver Rasmussen, Edward Jones, Jonathan Aberdein).

Nun ja, das sieht man nicht alle Tage 😅

⏱Beides @Albuquick in #22 & @alexlynnracing in #23 haben bei ihrem ersten Ausflug rund um Fuji GENAU die gleiche Zeit erreicht – mit 1:32:866!#Seid vereint #6HFuji pic.twitter.com/T0QrResos8

— United Autosports (@UnitedAutosport) 9. September 2022

Ferrari fühlt sich im LMGTE Pro wohl

Ferrari nahm das Beste aus Porsche et Corvette en LMGTE Pro avec la n°51 d’Alessandro Pier Guidi et James Calado en 1:37.892, devançant de 0.169 seconde seulement la Porsche n°92 de Michael Christensen et Kévin Estre. Le duo italo-britannique a renouvelé sa performance lors de la deuxième séance en 1:37.682.

Team Project 1 holte sich mit der Nummer 1 von Matteo Cairoli, Mikkel Pedersen und Nicolas Leutwiler vor beiden das Beste aus EL46 Aston Martin Vantage AMR #777 von D'Station Racing (Satoshi Hoshino, Tomonobu Fujii, Charles Fagg) und #98 von Northwest AMR (Paul Dalla Lana, David Pittard, Nicki Thiim). Die Iron Ladies (Sarah Bovy, Michelle Gatting, Rahel Frey) dominierten die zweite Session mit 1:39.170 vor der #60 Iron Lynx von Matteo Cressoni, Giancarlo Fisichella und Claudio Schiavoni mit 1:39.185.

Die Rangliste für das Freie Training 1 finden Sie HIER

Die Rangliste für das Freie Training 2 finden Sie HIER