24 Stunden von Le Mans – Zwei neue Pakete und ein Last-Minute-Gast

Wie wir vor ein paar Tagen bekannt gegeben haben, wird Carlin nicht an der Veranstaltung teilnehmen 24 Stunden von Le Mans nächsten 19. und 20. September. Das britische Team, das einen Dallara P217 für Ben Barnicoat-Jack Manchester einsetzen sollte, hat sich zurückgezogen, nachdem es bereits die ersten drei Runden des Rennens ausgelassen hatteELMEN.

Aber das britische Team ist nicht das einzige, das das Handtuch geworfen hat, denn Kessel Racing soll einen ausgenutzt haben Ferrari 488 GTE Evo in GTE Am steht ebenfalls nicht mehr auf der aktuellen Nennliste.

Für die ersten Tests dürften am Mittwoch aber noch 22 GTE Am auf der Strecke sein. Tatsächlich schlug Iron Lynx dem ACO vor, das britische Team durch die Registrierung eines dritten Ferrari 488 GTE Evo zu ersetzen, neben der Nr. 60 von Claudio Schiavoni-Sergio Pianezzola-Paolo Ruberti und der Nr. 83, die einem rein weiblichen Trio anvertraut wurde Rahel Frey wird mit Manuela Gostner und Michelle Gatting in Verbindung gebracht.

Der in letzter Minute eingeladene Ferrari wird die Nummer 75 tragen und Rino Mastronardi, Matteo Cressoni und Andrea Piccini werden sich abwechseln.

Damit erhöht sich das Teilnehmerkontingent in LM P23 auf 2 und in GTE Am auf 22. Am beeindruckendsten ist jedoch die Anzahl der Autos, die das AF Corse-Team einsetzen wird, nämlich 13, eines in LM P2 (Dallara Nr 47 von Cetilar Racing), zwei in GTE Pro und 10 in GTE Am, wo sich die Amato Ferrari-Einheit hinter Spirit of Race, Iron Lynx, Luzich Racing, Red River Sport und MR Racing verbirgt.