24 Stunden von Le Mans – Corvette Racing verliert

Wenn wir die Daumen drücken, dass die 88. Ausgabe von 24 Stunden von Le Mans am 19. und 20. September stattfindet, wäre es naiv gewesen zu glauben, dass die Teilnehmerliste intakt bleiben würde.

Und ganz zu schweigen von den wirtschaftlichen Schäden, die die Covid-19-Krise verursachen wird, werden für die Wettbewerber unlösbare Logistikprobleme entstehen, die insbesondere mit der Öffnung der Grenzen verbunden sind. Und in dieser Hinsicht sind es sicherlich die Amerikaner, denen es am schlechtesten geht.

Nach unseren Informationen, Genauso wie die beiden „amerikanischen“ Porsche 911 RSR mit der Nummer 93 und der Nummer 94, Corvette Racing sollte dieses Jahr nicht an die Sarthe reisen. Wir müssen daher noch warten, bis der neue C8.R mit Mittelheckmotor sein Debüt auf dem alten Kontinent zu sehen bekommt.

Zur Erinnerung: Die Nr. 63 hätte von Jordan Taylor-Antonio García-Nick Catsburg und die Nr. 64 von Tommy Milner-Oliver Gavin-Marcel Fässler angeführt werden sollen.

Des soucis qui font les affaires de l’Oreca 07 n°20 du High Class Racing et de la Porsche 911 RSR n°78 de Proton Competition. Voilà qui fait passer de 11 à sept le contingent d’engagés à la classique mancelle en GTE Pro.

Es bleibt zu hoffen, dass Rick Ware Racing (Oreca Nr. 48), Performance Tech (Oreca Nr. 49), Risi Competizione (Ferrari Auch Weather Tech Racing (Ferrari Nr. 62) gab nicht auf. Aber das Risiko besteht tatsächlich …