Fords Rückkehr zum TatortAusdauer im Jahr 2016 wird an zwei Fronten erfolgen. Auf der anderen Seite des Atlantiks steht der Einstieg des Ford GT in der WeatherTech Sportscar Championship unter dem Motto Chip Ganassi Racing mit Felix Sabates, wohingegen WEC, Multimatic Motorsports wird für den Betrieb mit dem Ganassi-Team zusammenarbeiten.
CGR begann gestern mit seinen Tests auf der Rennstrecke von Daytona in Florida, während Multimatic seine vor einigen Monaten begonnene Arbeit fortsetzte. Es waren also erstmals zwei Autos auf der Strecke.
„Dies ist eine beeindruckende Partnerschaft zwischen Ford, Multimatic und Ganassi. erklärt Mike Hull, Team-Geschäftsführer von Ganassi. Die Tests verliefen wie erwartet. Wir verfügen bereits über eine Datenbank von Multimatic, die bei Grundeinstellungen hilft.
Am ersten Testtag ist man immer zu vorsichtig und versucht, alle Grundlagen durchzugehen, bevor man auf die Strecke geht. Wir bauen eine Informationsbank über alle guten oder schlechten Entscheidungen auf, die wir treffen. Jedes Mal, wenn wir zurückkommen, geht es uns ein bisschen besser. »
Scott Pruett, der dieses Jahr im Riley-Ford Nr. 01 von Ganassi in USC eingesetzt wurde, saß vor allem am Steuer des GTE.
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