USCC / NAEC – Oak Racing erobert Daytona

Nach einer idyllischen Saison 2013, in der er in der Asian Le Mans Series triumphierte und einen Doppelsieg in der LM P2 erzielte, waren beide in 24 Stunden von Le Mans qu'en WEC, Oak Racing hat eine neue Herausforderung gestartet. Das Le Mans-Team beginnt das Geschäftsjahr 2014 mit den 24 Stunden von Daytona (25.–26. Januar), dem Eröffnungslauf der United SportsCar Championship, einer neuen Serie, die aus der Fusion von Grand-Am und ALMS hervorgegangen ist. Um sich optimal auf seinen ersten Auftritt am Start der Florida-Doppeluhr vorzubereiten, stellte das Team von Jacques Nicolet letzte Woche seinen Morgan-Nissan Nr. 42 im Roar vor dem Rolex 24 auf, wobei drei Testtage als Vortests dienten.

An Arbeit mangelte es nicht, denn das französische Team musste sich nicht nur an eine neue Strecke anpassen, sondern auch Continental-Reifen entdecken, den einzigen Hersteller der Königsklasse der Serie, die LM P2, DP und DeltaWing kombiniert. Am Steuer des Autos fanden wir den Heimfahrer, nämlich den Toulouser Olivier Pla, sowie den Russen Roman Rusinov und den Kolumbianer Gustavo Yacaman. Für die Veranstaltung selbst ist der Franzose im Moment der Einzige, der garantiert requiriert wird.

Mit der zehntbesten Zeit der Woche und der zweitbesten Zeit der letzten Session verließ das französische Team Florida mit dem Gefühl, etwas erreicht zu haben. Seien Sie jedoch vorsichtig, die aktuelle Leistungsbilanz, die offenbar zum Vorteil der DPs ist, sollte vor Beginn der Veranstaltung überprüft werden. „Die Tests verliefen sehr gut, betonte Philippe Dumas, neuer Teamchef von Oak Racing. Wir haben gut daran gearbeitet, das Auto unter Rennbedingungen abzustimmen. Wir werden uns bestmöglich auf diesen Test vorbereiten! Die drei Fahrer sind gut gefahren, die beiden Neulinge (Rusinov und Yacaman. Anmerkung des Herausgebers) Sie wurden von ihrem Teamkollegen Olivier Pla gut unterstützt. Das ganze Team hatte ein sehr gutes Gefühl. Roman Rusinov und Gustavo Yacaman zeigten sehr schnell ihre Fähigkeit, sich an das Fahren des Autos und die Zusammenarbeit mit dem Team zu gewöhnen. »

Für die ersten Tests wird daher ein Termin am 23. Januar vereinbart. Der Start des Rennens erfolgt am Samstag, den 25. Zur Erinnerung: Der letzte französische Fahrer, der dieses Rennen gewann, war Emmanuel Collard im Jahr 2005. Um Spuren des einzigen Sieges eines französischen Teams bei den 24 Stunden von Daytona zu finden, Wir müssen ins Jahr 2000 zurückgehen, als Oreca mit seiner Viper die Niederlage der Prototypen ausnutzte und den Gesamtsieg errang.