Rebellion Racing 2013 noch stärker?

Rebellion Racing hatte eine hervorragende Saison WEC durch den Gewinn der LMP1-Trophäe für Privatteams, nachdem sie sechs der acht bestrittenen Veranstaltungen gewonnen hatten, darunter die 24 Stunden von Le Mans. Mais le manque de visibilité face aux constructeurs Audi et Toyota a poussé l’écurie helvétique à se diriger vers l’ALMS où elle peut viser la victoire au général. Après s’être imposé à Petit Le Mans, le team suisse engagera à plein temps une Lola B12/60 Toyota dans la discipline américaine, avec une seconde LMP1 en renfort pour les 12 Heures de Sebring. Mathias Beche a également été confirmé par Rebellion. Le Suisse s’est illustré avec TDS Racing en remportant l’ELMEN in dieser Saison und durch den zweiten Platz in der Kategorie beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans.

Daher werden die Ziele für nächstes Jahr nach oben korrigiert, wobei sich Rebellion Racing dieses Mal einen Titel im ALMS-Peloton sichern kann. Die WEC ist jedoch nicht ausgeschlossen und das endgültige Programm des Schweizer Teams wird bald bekannt gegeben. „2012 war die anspruchsvollste, aber auch erfolgreichste Saison in der Geschichte von Rebellion Racing“, unterstreicht Bart Hayden, der Teammanager von Rebellion Racing. „Wir wollen unseren Fortschritt im Jahr 2013 fortsetzen, indem wir auf den erzielten Ergebnissen aufbauen, mit dem Ziel, Gesamtsiege zu erringen. Die Sichtbarkeit solcher Erfolge entspricht eher den Wünschen unserer Partner. Die WEC ist eine Weltmeisterschaft und wir möchten auch weiterhin daran teilnehmen. Wir werden unser Bestes tun, um parallel zu unserer Präsenz in ALMS ein Programm abzuschließen. Wir sind ein Team, das seit unserem GT-Engagement Anfang der 2000er Jahre im Geiste von Le Mans gewachsen ist und wir wollen weiterhin in Disziplinen Rennen fahren, die die besten professionellen Prototypen und GT-Teams vereinen. Ich würde mich besonders freuen, wenn es uns gelingt, 2013 Autos in der ALMS und WEC zu haben.“