Petit Le Mans – ESM dominiert den 1. Tag

Die beste Zeit im Freien Training für das IMSA-Finale wurde von Norman Nato im Nissan Onroak DPi Nr. 2 gefahren.

veröffentlicht 12/10/2018 à 04:58

Villemant

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Petit Le Mans – ESM dominiert den 1. Tag

Die ersten drei freien Trainingseinheiten des Petit Le Mans, Finale derIMSA In der SportsCar Championship waren der Cadillac DPi-V.R Nr. 5 von Filipe Albuquerque-Christian Fittipladi-Tristan Vautier, der Oreca 07 Nr. 54 von Jon Bennett-Colin Braun-Romain Dumas und der Nissan Onroak DPi Nr. 2 von Ryan Dalziel-Norman zu sehen Nato-Scott Sharp.

Aber die absolute Bestzeit dieses ersten Tages ist das Verdienst von Norman Nato. Der Franzose, der die Strecke, das Team und das Auto neu entdeckt, absolvierte eine Runde auf der Rennstrecke Road Atlanta in 1:11:457. Er liegt 0 Sekunden vor seinem Teamkollegen Pipo Derani, der sich das Steuer des Schwesterautos mit Timo Bernhard und Johannes van Overbeek teilt.

Die Top Drei dieses ersten Tages werden durch den Acura ARX-05 Nr. 3 von vervollständigt Hélio Castroneves-Ricky Taylor-Graham Rahal (+0 206), der Oreca 07 von Bennett-Braun-Dumas (+0 212) und der Cadillac Nr. 5 von Albuquerque-Fittipaldi-Vautier (+0 251). Der erste Mazda RT24-P, die Nr. 55 von Jonathan Bomarito-Marino Franchitti-Spencer Pigot, liegt mit 0 auf dem sechsten Platz.

Zur Erinnerung: Der Titel sollte zwischen den Paaren Eric Curran-Felipe Nasr (Cadillac Nr. 31 von Action Express Racing) und Bennett-Braun (Oreca 07 Nr. 54 von Core Autosport) ausgetragen werden, wobei der Erstgenannte insgesamt vier Punkte mehr hat als ihre Gegner.

Wenn Ford im GTLM in der ersten Session seinen Vorteil zeigte, übernahm Corvette in den nächsten beiden Sessions die Kontrolle. Das amerikanische Team platzierte seine beiden C7.R an der Spitze, der Vorsprung ging an die Nr. 4 des Trios Oliver Gavin-Marcel Fässler-Tommy Milner in 1:17:847. Aber Nummer 3 von Magnussen-Garcia – grandissimes favoris à leur propre succession – n’est qu’à 0 »1. Suivent les deux Ford GT, la meilleure BMW M8 GTE et la meilleure Porsche. À noter que toutes les GTLM sont regroupées en 0 »7.

Im GTD der Audi R8 LMS GT3 Nr. 29 von Land-Motorsport aus Mies-Morad-S. Van der Linde setzte mit 1’20’283 den Maßstab.

An diesem Freitag wird es Zeit, das Qualifying ernst zu nehmen.

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