Oreca bereitet Le Mans 2010 vor

Fünftel von 24 Stunden von Le Mans mit der Panis-CrewLapierre-Ayari, Oreca nimmt auf der Rennstrecke von Portimao an seinem ersten Rennen seit dem legendären Sarthe-Event teil. Bei dieser Gelegenheit stellte das Var-Team sein Programm zum Jahresende vor, um sich optimal auf die Ausgabe 2010 der 24 Stunden von Le Mans vorzubereiten, den wahren Eckpfeiler der Saison für Teams, die im Langstreckenrennen antreten.

Aus diesem Grund beschloss Oreca, in die Vereinigten Staaten zu reisen, um beim Petit Le Mans am Lauf der American Le Mans Series teilzunehmen. Und aus Budgetgründen wurde der vierte Lauf der Le Mans Series, die 1000 km des Nürburgrings (21.-23. August), aus dem Oreca-Programm gestrichen. Der Chef des Var-Teams, Hugues de Chaunac, spricht über die Gründe, die ihn zu dieser Entscheidung bewogen haben.

« Zwei unserer Partner, Easydentic Group und Huntsman Advanced Materials, sind von einer Herausforderung jenseits des Atlantiks sehr motiviert. Darüber hinaus sehen wir auch auf technischer Ebene großes Interesse daran, bei einem 10-Stunden-Rennen schneller voranzukommen. Aus Budgetgründen mussten wir eine Wahl treffen: Wir fahren zum Petit Le Mans, aber leider nicht beim 1000-km-Rennen auf dem Nürburgring. Mit großer Freude kehren wir zum Meisterschaftsfinale der Le Mans-Serie nach Silverstone zurück. »

Nach Portimao und Silverstone wird Oreca daher an einer längeren Veranstaltung teilnehmen, um seinen Prototyp unter anderen Bedingungen als bei LMS-Rennen zu testen. „ Es ist länger, bestätigt Hugues de Chaunac, 1000 Meilen oder 10 Stunden, auf einer anspruchsvollen amerikanischen Rennstrecke, und dort treffen wir auf Acura. Dies ist ein guter Indikator, da es sich um einen Hersteller handelt, der auf Augenhöhe agiert. Wie der Name schon sagt, ist Petit Le Mans die perfekte Vorbereitung auf die nächsten 24 Stunden von Le Mans.. "