Mazda, zurück, um besser zu springen?

Während derIMSA Da die amerikanische Serie bereits mit dem Rückzug des Team Penske zu kämpfen hat, kann sie im nächsten Jahr nur noch mit einem RT24-P rechnen. Dies ist tatsächlich das, was angekündigt wurde Mazda Motorsport.

Ein Auto, das einem 100 % britischen Paar anvertraut wird Harry Tincknell und Oliver Jarvis, unterstützt vom Kanadier Jonathan Bomarito über die Rennen derAusdauer Pokal: 24 Stunden von Daytona, 12 Stunden von Sebring, 6 Stunden von Glen und Petit Le Mans.

„Covid-19 hat in der Welt der Automobilindustrie zumindest in allen vier Ecken und im Motorsport erhebliche Lücken geöffnet. sagte Nelson Cosgrove, Direktor von Mazda Motorsports.

Wir wollten mit zwei Autos weitermachen, aber in Bezug auf die Ressourcen müssen wir intelligent sein, insbesondere da wir derzeit die Möglichkeit prüfen, uns zu LMDh zu entwickeln (ab 2023. Anmerkung des Herausgebers) ".

Wenn kein Team beschließt, seine Anzahl zu erhöhen, könnten in der DPi-Kategorie im Jahr 5 nur fünf oder sechs Einheiten registriert sein: die Acura ARX-6 von Michael Shank Racing und Wayne Taylor Racing, der Mazda und der Cadillac DPi-V. R von Action Express Racing und JDC-Miller Motorsports, die in dieser Saison zwei Autos einsetzen.