Wayne Taylor Racing siegt in Mid-Ohio mit großer Mehrheit

Filipe Albuquerque war an perfekte Flüge gewöhnt und war schneller als Sébastien Bourdais zu Beginn dieser fünften Saisonrunde, die in Mid-Ohio ausgetragen wird, den Pole-Sitter zu besiegen. Der Franzose nutzte den Verkehr aus, um etwas weniger als eine Viertelstunde später wieder in Besitz zu kommen, musste aber den Portugiesen mit einem kraftvollen Überholmanöver überholen. Le Manceau verwaltete seine Führung zu Beginn des Rennens perfekt, bevor er das Steuer an seinen Teamkollegen Renger van der Zande übergab. 

Retweeten Sie, wenn Sie zuschauen @ IMSA!

Wir fangen an @Mid_Ohio! #IMSAatMO

📺: @USA_Netzwerk
💻: https://t.co/UwtiS5I5CK pic.twitter.com/Awgk79OX8E

– Motorsport auf NBC (@MotorsportsNBC) 15. Mai 2022

Bourdais entrollt sich, van der Zande beißt ins Gras

Bei einem Full-Course-Yellow-Wettbewerb standen sich Cadillac und Acura jedoch gegenüber und Ricky Taylor agierte beim Neustart, etwas mehr als eine Stunde vor Ende der Veranstaltung, offensiv. Auf der kurvenreichen Rennstrecke von Troy Township fuhren die beiden Fahrer mehrere Kurven nebeneinander. Der US-Amerikaner stellte die Verteidigung seines Gegners mit beiden Rädern auf den Rasen, doch letztlich war es dieser, der etwas später die Kontrolle verlor, nachdem er seinerseits gezwungen war, von der Strecke abzuweichen.

Enttäuscht verließ Sébastien Bourdais nach dieser Aktion die Tribüne. Die Kommissare hielten es nicht für notwendig, Maßnahmen zu ergreifen und Ricky Taylor konnte seinen siegreichen Weg in Richtung der Zielflagge fortsetzen. Van der Zande verließ das DPi auf dem letzten Platz, mehr als fünfzehn Sekunden hinter dem ersten Platz. Fanny nach den letzten drei Rennen des Jahres, Wayne Taylor erzielte nach dem Sieg in Laguna Seca den zweiten Sieg in Folge.

Die Acuras erzielten sogar einen Doppelsieg, da die Nummer 60 von Tom Blomqvist und Oliver Jarvis auf dem zweiten Platz landete. Pipo Derani und Tristan Nunez belegten im Whelen Engineering Cadillac DPi Nr. 31 den dritten Platz.

Renger van der Zande wollte die Führung NICHT abgeben!

Ricky Taylor kommt an ihm vorbei und die Nr. 01 dreht sich #IMSAatMO

📺: @USA_Netzwerk pic.twitter.com/WKqyEJ8Om2

– Motorsport auf NBC (@MotorsportsNBC) 15. Mai 2022

Juan Pablo Montoya, voller Finesse

Auch in LM P2 war es hart, da Juan Pablo Montoya am Tag zuvor beim GP von Indianapolis ausschied IndyCar Nach einem Sturz drehte sich Jonathan Bomarito weniger als eine halbe Stunde vor dem Tor. Ein Manöver, das ihm schnell eine Durchfahrt einbrachte und es seinem Gegenüber ermöglichte, am Steuer des Oreca 07 Nr. 11 von PR1 Mathiasen Motorsports zusammen mit seinem Teamkollegen Steven Thomas die Kontrolle über die Kategorie zurückzugewinnen.

Der Kolumbianer hatte noch nicht sein letztes Wort gesagt, denn er kam auf den Spitzenreiter zurück und eroberte zehn Minuten vor Schluss, nicht ohne im Vorbeigehen an die Tür zu klopfen, den ersten Platz, um mit der Nr. 81 von DragonSpeed ​​​​USA und seinem Teamkollegen zu gewinnen Henrik Hedman. Der dritte Platz ging an das #20 High Class Racing-Duo Anders Fjordbach und Dennis Andersen.

BMWs wurden in den letzten zehn Minuten übernommen

Mit dem Turner Motorsport M4 GT3 Nr. 96, gefahren von Robby Foley und Bill Auberlen, vor dem Paul Miller Racing Nr. 1 mit Bryan Sellers und Madison Snow waren die BMWs kurz davor, einen Doppelsieg in der GTD zu erzielen. Es geschah ohne auf Jordan Pepper zu zählen. Der Südafrikaner überholte mit seinem Fahrzeug in den letzten zehn Rennen die beiden Autos des deutschen Herstellers McLaren 720S GT3, um Inception Racing und seinem Teamkollegen Brendan Iribe einen Sieg bis zum Schluss zu bescheren.

In LM P3 siegten Colin Braun und Jon Bennett im #320 Ligier JS P54. Der französische Hersteller erzielte in dieser Kategorie mit der Nr. 30 von Ari Balogh und Garett Grist (Jr III Racing) sowie der Nr. 74 von Felipe Fraga und Gar Robinson (Riley Motorspors) einen Hattrick.

Das Ranking folgt…