Laguna Seca – Qualifikation: Albuquerque dominiert einen Acura-Double

Filipe Albuquerque hatte angekündigt, dass er an diesem Wochenende in Laguna Seca den Sieg anstrebe. Der Portugiese bestätigte, dass sich der Acura DPi mit der Startnummer 10 auf dieser Strecke sehr wohl fühlte, indem er in Monterey für die japanische Marke die dritte Pole-Position in Folge sicherte, die erste seiner persönlichen Karriere im Jahr XNUMX IMSA. „Diese Fahrt ist verrückt geworden. In der letzten Kurve war ich vier Zehntel schneller, dann habe ich es beim Anbremsen verloren. Ich glaube, ich habe in der letzten Kurve ein halbes Zehntel verloren.“, vertraute der 36-jährige Fahrer, Autor der Bestzeit von 1:14.441. Mit Ricky Taylor wird er diesen Sonntag in der ersten Reihe vor einem weiteren Acura DPi starten, dem des Dänen Cameron und Olivier Pla (1:14.464). Kevin Magnussen (Cadillac Chip Ganassi Racing) komplettierte in dieser Session das Podium mit einer Zeit von 1:15.026. Das bei Road America siegreiche brasilianische Duo Felipe Nasr – Pipo Derani wird zum Start nur den fünften Platz belegen.

In LM P2 ging die beste Zeit an den Oreca 07 von PR1 Mathiasen Motorsports (Keating / Jensen) in 1:17.227 vor Era Motorsport (Merriman / Dalziel) in 1:19.873. „Was ich über Laguna immer gehört habe, ist, dass man nicht schnell genug fährt, wenn man denkt, dass sein Auto gut eingestellt ist und sich hier gut fährt.“, sagte Ben Keating, der als Siebter der Gesamtwertung starten wird. „Dein Auto hat auf dieser Strecke immer noch einen Gang eingelegt. Das ist eines der Markenzeichen davon.“

Zum vierten Mal in Folge in dieser Saison fuhr Jordan Taylor die beste GTLM-Zeit am Steuer der Corvette C8.R Nummer 3, die er sich mit Antonio Garcia teilt. Der amerikanische Fahrer stellte mit einer Zeit von 1:21.151 den neuen Streckenrekord in dieser Kategorie auf. „Wir lagen das ganze Wochenende etwas hinter dem (Nr.)4-Auto“, sagte Taylor. „Sie schienen im gesamten Training etwas stärker zu sein, also haben wir im zweiten Training und im Qualifying einige große Änderungen vorgenommen, um sozusagen ein Qualifying-Auto zu bauen. Wir haben einige Dinge für die reine Rundenzeit gefunden, aber ich glaube nicht, dass sie für die Renneinstellungen funktionieren werden. Es ist natürlich schön, die Pole zu holen, um diese Punkte zu holen, und wir bekommen auch eine Vorstellung davon, was wir von einem bestimmten Punkt aus für das Rennen tun können. »

Trent Hindman platzierte den Porsche Der 911 GT3R Nummer 16 von Wright Motorsports führt die GTDs in 1:24.505 an. Eine lange Wartezeit für den Fahrer aus New Jersey, zwei Jahre nach seiner letzten Pole und nach drei zweiten Plätzen in dieser Saison. „Ich habe den Jungs vor unserer Qualifikation gesagt, dass einige Köpfe rollen werden, wenn wir dieses Jahr zum vierten Mal Zweiter werden.“, sagte Hindman. „Es gab eine große Motivation, dafür zu sorgen, dass so etwas nicht noch einmal passiert.“ Von Training 1 über Training 2 bis hin zum Qualifying haben die Jungs von Wright Motorsports jede Menge Arbeit geleistet. Das Mindeste, was wir tun können, ist, sie für all ihre Zeit und Mühe zu belohnen. »