Der DeltaWing am Start des ALMS-Finales

Lucas Ordonez und Gunnar Jeannette werden den Nissan DeltaWing während der Petit Le Mans-Ausgabe 2012 fahren, die am 20. Oktober auf der Rennstrecke Road Atlanta stattfindet.

veröffentlicht 18/09/2012 à 09:55

Redaktionsteam

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Der DeltaWing am Start des ALMS-Finales

Im vergangenen Juni feierte der Nissan DeltaWing sein offizielles Wettbewerbsdebüt 24 Stunden von Le Mans. Malheureusement, l’équipe Highcroft Racing n’avait pu voir l’arrivée avec son prototype à la suite d’un accrochage avec la Toyota TS030 de Kazuki Nakajima in der 75. Runde des Rennens. „ Le Mans war für uns ein tolles Abenteuer, erklärt Darren Cox, Direktor von Nissan Europe. Das Auto hat alles erfüllt, was von ihm erwartet wurde, und noch ein bisschen mehr, was beweist, dass die Spitzentechnologie, die wir getestet haben, eine praktikable Option für die Zukunft des Motorsports ist. Das Einzige, was schief gelaufen ist, hat unser Rennen beendet, aber es war nicht unsere Schuld. Wir haben bewiesen, dass unsere Technologie funktioniert, und es war schwer, so enttäuscht zu sein, aber wir waren erstaunt über so viel Unterstützung. Wir haben das Gefühl, dass wir noch einmal laufen müssen. »

Nachdem Darren Cox bei der 80. Ausgabe der 24 Stunden von Le Mans sein Vertrauen in Marino Franchitti, Michael Krumm und Satoshi Motoyama gesetzt hatte, wählte er Lucas Ordonez und Gunnar Jeannette aus, um den DeltaWing in Road Atlanta zu fahren. „ Ich bin stolz, dass Lucas die Chance hat, in diesem Auto zu fahren, fügt Cox hinzu. Die GT Academy ist eine gute Sache, denn sie ermöglicht jedem den Zugang zur Elite des Motorsports, auch für diejenigen, die kein großes Budget haben. Lucas ist der lebende Beweis dafür, dass dieses Projekt funktioniert. Wir freuen uns auch, Gunnar im Nissan DeltaWing-Team begrüßen zu dürfen. Er ist ein ehemaliger Champion der American Le Mans Series und kennt die Rennstrecke von Road Atlanta perfekt. »

Petit Le Mans könnte der Beginn eines zweiten Lebens für den von Nissan entworfenen Prototyp sein, wie Don Panoz anvertraut, der neben Chip Ganassi, Dan Gurney, Ben Bowlby und Duncan Dayton hinter diesem Projekt steht. „ Der DeltaWing wird 2013 in der American Le Mans Series antreten können und ist ein wesentlicher Bestandteil der Fusion zwischen Grand-Am und ALMS. Für 2014 wird die neue Meisterschaft Daytona-Prototypen (DP), Le Mans-Prototypen (LM P) und möglicherweise einen DeltaWing umfassen. "

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