IMSA – BAR1 Motorsports geht zum Prototyp über

Die Saison 2017 war die letzte für die Oreca 09 FLM IMSA Sportwagen-Meisterschaft. Viele der Teams, die in den letzten Jahren Gastgeber dieser Kategorie waren, sind auf der Suche nach einem neuen Programm gegangen. Nach Core Autosport ist BAR1 Motorsports an der Reihe, in die Königsklasse aufzusteigen und sich PR1 Mathiasen anzuschließen, der bereits Ende 2016 den Sprung gewagt hatte.

« Natürlich ist dies ein wichtiger Meilenstein für uns, erkennt Brian Adler, den Teambesitzer. Aber dieser Wechsel zu LM P2 bietet uns viele neue Möglichkeiten. Das Fahren in der Hauptkategorie einer Meisterschaft ermöglicht es uns, größere Partner und erstklassige Fahrer zu gewinnen und bietet uns die Möglichkeit, nach Le Mans zurückzukehren. »

Die Wahl des Reittiers, des Riley Mk.30-Gibson, mag überraschend erscheinen, da es in dieser Saison offenbar im Niedergang begriffen war, so dass VisitFlorida Racing beschloss, sich von ihm zu trennen und sich ein Ligier JS P217 zu besorgen. Aber das amerikanische Team rechnet mit der für diesen Winter geplanten Entwicklung dank "Platzhalter" und die von Multimatic in Zusammenarbeit mit Joest Racing durchgeführt wird. Zur Erinnerung: Das deutsche Unternehmen wird nächstes Jahr den Mazda RT24-P betreiben, der das gleiche Chassis verwendet..

« Ich hatte die Gelegenheit, die für 2018 vorgenommenen Änderungen zu sehen, und es ist beeindruckend, fährt Adler fort. Sie haben wirklich gute Arbeit geleistet und die Ergebnisse der ersten Tests übertrafen die Erwartungen. »

Was die Fahrer angeht, steht noch nichts fest, aber Brian Adler schließt den Einsatz eines zweiten Autos nicht aus.