ESM gewinnt in Laguna Seca

Luis Felipe Derani und Johannes van Overbeek kehrten zum Sieg zurück, indem sie den Monterey GP in Laguna Seca am Steuer des ESM Nissan DPi Nr. 22 gewannen, der in den letzten Momenten einen Fehler von Mazda-Fahrer Harry Tincknell ausnutzte.

veröffentlicht 10/09/2018 à 10:11

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ESM gewinnt in Laguna Seca

Mit dem Sieg beim Monterey GP in Laguna Seca (Kalifornien) kehrte ESM zum Sieg zurück. Luis Felipe Derani und Johannes van Overbeek feierten ihren zweiten Saisonerfolg nach dem 12-Stunden-Rennen von Sebring (Florida) im vergangenen März. Der Start des Rennens begann jedoch schlecht, da sich der #22 Nissan DPi nach einer Berührung mit dem #31 Action Express Racing Cadillac DPi von Felipe Nasr drehte.

Die ESM-Crew nutzte insbesondere einen Fehler von Harry Tincknell aus, der kurz davor stand, den ersten Sieg für Mazda zu erringen, bevor er mit dem Oreca 07 Nr. 52 von AFS/PR1 Mathiasen Motorsports in Berührung kam, der damals von Gustavo Yacaman angeführt wurde. Der RT24-P Nr. 55 schaffte es nach dem Champion von 2016 schließlich nicht, das Podium zu erreichenELMEN übernahm den Nr. 05 Team Penske Acura ARX-7, gefahren von Ricky Taylor.

Der #07 Oreca 54 von Bennett-Braun nutzte eine Berührung, die die Aufhängung der #7 beschädigte, und belegte den 2. Platz, wobei er rund zehn Sekunden hinter den Siegern ins Ziel kam. Dieses Ergebnis ist eine sehr gute Leistung für die Crew von Core Autosport, die 4 Punkte hinter den Meisterschaftsführern Felipe Nasr und Eric Curran liegt, die den 5. Platz belegten. Die ersten drei Plätze wurden vom Acura Nr. 6 von Montoya-Cameron komplettiert.

La voiture soeur d’Action Express Racing, la n°5 de Barbosa-Albuquerque, a en revanche connu un week-end difficile puisqu’elle a abandonné suite à un carambolage impliquant l’Oreca 07 n°99 du JDC-Miller Motorsports, la Ford GT n°67 et la Porsche 911 RSR n°911.

 

 

BMW errang seinen zweiten Sieg in Folge nach dem Virginia International Raceway mit erneut dem #8 M25 GTE von Alexander Sims und Connor de Phillippi, der mit etwas mehr als 2 Sekunden Vorsprung vor dem überlebenden Porsche von Laurens Vanthoor und Earl Bamber siegte. Jans Corvette C7R Nr. 3 Magnussen und Antonio Garcia komplettierten das Kategoriepodium vor dem zweiten BMW, angeführt von Krohn-Edwards, der vor der zweiten Corvette von Gavin-Milner lag. Der Acura NSX GT3 Nr. 86 von Meyer Shank Racing aus Legge-Parente auf der GTD-Pole gewann die Kategorie.

 

 

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