ALMS: Der GT-Krieg geht in Mid-Ohio weiter

Dass BMW in Mosport nicht den vierten ALMS-Sieg in Folge einfahren konnte, liegt nur am Auberlen-D-Duo. Werner erhielt eine Strafe, nachdem er wegen einer Kollision für schuldig befunden worden war. An diesem Wochenende wird der Propellerhersteller in Mid-Ohio darauf aus sein, auf die oberste Stufe des Podiums zurückzukehren.

„Wir haben immer noch einen soliden Vorsprung in der Meisterschaft, zähmt Dirk Müller, Tabellenführer mit seinem Teamkollegen Joey Hand. Mit Blick auf den Titel wird es unser Ziel sein, diesen Vorsprung auszubauen. » Auch wenn die Bayern den Durchmesser ihrer Lufteinlassflansche um 0,4 mm verkleinern, dürfte das kein Hindernis für den Sieg sein. „Die Autos haben letztes Jahr in Mid-Ohio sehr gut abgeschnitten, erklärt Bill Auberlen. Die technischen Aspekte der Strecke passen gut zu unserem Auto und den Dunlop-Reifen. Auch unter Berücksichtigung unserer guten Streckenkenntnisse dürften wir zurechtkommen. »

Doch die Gegner des Propellerkonzerns sind erfolgshungrig und bereit, die Lücke zu schließen, die Corvette in Mosport geöffnet hat. Zweiter in der Gesamtwertung, Jan Magnussen und Oliver Gavin sind fest entschlossen, einen zweiten Sieg in Folge einzufahren, um wieder an die Spitze zu gelangen. „Mitte Ohio ist keine schlechte Route für uns, Sagt Magnussen. VSIn diesem Jahr waren wir aufgrund der Vorschriften etwas im Rückstand. Aber das könnte sich in Mid-Ohio ändern. Jetzt könnten wir an der Reihe sein, zu glänzen. » „Es ist nicht weit vom Mannschaftsgelände entfernt, fährt Oliver Beretta fort, der sich das Steuer der Nr. 3 mit Tommy Milner teilt. Es kommen viele Leute, die die Autos entworfen und gebaut haben. Ich hoffe, dass wir mit den beiden C6 ZR1 gute Ergebnisse erzielen. »

Corvette und BMW werden jedoch nicht die einzigen Anwärter auf die oberste Stufe des GT-Podiums am Samstag sein. Nachdem das Team von Risi Competizione in Mosport kurz vor dem Sieg stand, wird es versuchen, das zu bieten Ferrari 458 Italia feierte mit seinem Paar Jaime Melo-Toni Vilander seinen ersten Sieg über den Atlantik. Flying Lizard Motorsports, dreifacher Titelträger in dieser Kategorie, wird 2011 zum ersten Mal auch Champagner probieren wollen. Das amerikanische Team wird umso motivierter sein, da es auf derselben Strecke vor acht Jahren seinen ersten Sieg in der ALMS errang . „Es ist eine sehr frustrierende Saison für die Nr. 45 (das des Bergmeister-Long-Duos, Anm. d. Red.), gibt Thomas Blam, der Leiter der Strategieabteilung, zu. Nous avons eu la vitesse à chaque course. Nous nous sommes bien qualifiés et avons roulé dans le peloton de tête. C?est dur de ne pas réussir à transformer cela en résultats. Nous en sommes à la mi-saison. Espérons que les choses changeront à Mid-Ohio. Lors des huit dernières années, nous avons gagné à quatre reprises. C?est un tracé sur lequel la Porsche peut exceller. »

Der Kampf verspricht intensiv zu werden. Auch in ALMS müssen Sie wieder nach einem Spektakel in der GT-Kategorie suchen.