Nicolas Lapierre kann es kaum erwarten, zu kämpfen

An diesem Wochenende wird Nicolas Lapierre beim 8-Stunden-Rennen von Le Castellet an seinem ersten Rennen am Steuer des Peugeot 908 Oreca teilnehmen. Mit einem offizielleren Audi R15 verspricht die Konkurrenz hart zu werden.

veröffentlicht 08/04/2010 à 13:33

Redaktionsteam

0 Kommentare ansehen)

Nicolas Lapierre kann es kaum erwarten, zu kämpfen

Er beendete die LMS 2009 mit einem Sieg bei den 1000 km von Silverstone. Nikolaus Lapierre hofft, das Kunststück dieses Wochenende beim 8-Stunden-Rennen von Le Castellet wiederholen zu können. Nach mehr als 4000 zurückgelegten Kilometern kann es der Franzose kaum erwarten, sein Renndebüt am Steuer des zu geben Peugeot 908 Oreca.

"Ungeduld. „Das ist das Wort, das meinen Geisteszustand gut beschreibt, als ich mich auf den Weg zur HTTT-Strecke Paul Ricard machte“, erklärt der gebürtige Thonon-les-Bains auf seiner Website. Auf dieser Strecke, auf der ich mich seit meiner Ankunft bei ORECA an das Fahren gewöhnt habe, werde ich mein erstes Rennen der Saison bestreiten. Auch mein erstes Rennen mit dem Peugeot 908 HDi FAP. Ich kann es wie immer kaum erwarten, wieder hinter dem Steuer zu sitzen. Ich freue mich darauf, an einer hochrangigen Meisterschaft teilzunehmen! »

Wie die gesamte Saison über wird Nicolas Lapierre mit seinem üblichen Teamkollegen Olivier Panis in Verbindung gebracht. Begleitet werden die beiden Freunde bei dieser Veranstaltung vom offiziellen Peugeot-Fahrer Stéphane Sarrazin, für den das Auto keine Geheimnisse mehr birgt.

„Mit Olivier (Panis) werden wir von Stéphane Sarrazin, dem offiziellen Peugeot-Fahrer, unterstützt“, fährt der ehemalige GP2-Fahrer fort. Das wird ein wichtiger Vorteil für uns sein: Wir werden mehr vom 908 entdecken? und schneller. Über seine Erfahrung hinaus wird Stéphane uns seinen Geschwindigkeitsschub bringen. Das entspricht perfekt unserer Doppelmission. Was uns betrifft, können wir von einer guten Basis ausgehen: 4000 zurückgelegte Testkilometer. Wir kennen auch die Rennstrecke, auf der diese erste Runde ausgetragen wird, gut, da wir uns dort auf die letzten beiden Saisons vorbereitet haben. Darüber hinaus ist das Timing weniger „angespannt“ als im letzten Jahr: Wir haben den Fahrzeug-Shakedown mit mehr Spielraum absolviert als in der Vergangenheit. Dadurch kommen alle Mechaniken in Topform an. Darüber hinaus haben sie ein körperliches Vorbereitungsprogramm gestartet, um bereit zu sein! Auch ich habe mich in den letzten Wochen körperlich gut vorbereitet. Ich habe auch die Daten, die wir während der offiziellen Tests gespeichert hatten, sorgfältig analysiert. Alles ist vorhanden. Es gibt keine mehr? Wie Olivier sagte: Wir haben alle Voraussetzungen, um erfolgreich zu sein. Das muss man auf der Strecke schaffen, ohne sich zu sehr unter Druck zu setzen. Es bleibt unser erstes Rennen mit dem Peugeot. »

Es verspricht?

Finden Sie in Ihrem AUTOhebdo-Magazin, das derzeit am Kiosk erhältlich ist, die vollständige Präsentation der 8 Stunden von Le Castellet (mit allen praktischen Informationen) und ein historisches Thema über Paul Ricard und Ausdauer.

0 Kommentare ansehen)

Auch zu lesen

Bemerkungen

*Der für angemeldete Benutzer reservierte Speicherplatz. Bitte Anmelden um antworten oder einen Kommentar posten zu können!

0 Kommentare)

Schreiben Sie eine Rezension