LMS: Aston Martin steht vor einer Katastrophe

Die Ergebnisse des AMR-One beim 6-Stunden-Rennen von Le Castellet enttäuschten viele Beobachter. Der AMR-One beendete das 6-Stunden-Rennen von Le Castellet auf dem 29. Platz, hinter den besten GTEs. Allerdings hatte Harold Primat von Anfang an gewarnt: Der Sieg sei in Castellet nicht das Ziel. „Unser Ziel ist es, so viele Runden wie möglich zu fahren, um die Schwachstellen des Autos zu erkennen, erklärte der Schweizer Fahrer vor dem Start. Im Moment sind wir mit dem Motor etwas konservativ und werden an diesem Wochenende keine gute Leistung erbringen. » Trotz allem sind die Erwartungen an ein neues Auto, insbesondere an eines, hoch Aston Martin, sind immer zahlreich.

Für den britischen Hersteller erwies sich diese umfassende Testsitzung jedoch als erfolgreich. Das Auto absolvierte 96 Runden und sammelte eine beachtliche Kilometerzahl. „An diesem Wochenende haben wir bei unserem Entwicklungsprogramm gute Fortschritte gemacht, bemerkt George Howard-Chappell, technischer Direktor. Wir haben diese Sitzung in einer Rennsituation genutzt, um besser zu verstehen, wie sich das Auto im Verkehr verhält. Ich möchte darauf hinweisen, dass wir uns ganz am Anfang unseres Entwicklungsprozesses befinden und nach Hause zurückkehren, um die Vorbereitungen für den Testtag in Le Mans einen Monat später fortzusetzen. »

Es ist sicherlich noch zu früh, um voreilige Schlussfolgerungen über die Leistung des AMR-One zu ziehen. In Le Mans wird das englische Team die Entwicklung seiner neuen Waffe abgeschlossen haben und vielleicht kommt es dann dazu, Audi zu kitzeln Peugeot an der Spitze der Hierarchie. Erste Rückmeldungen am 24. April während des Testtages von 24 Stunden von Le Mans.

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