Jani: „Niemand darf einen Fehler machen“

In diesem Jahr tauschten die Rebellion Racing Lolas ihren V10 Judd gegen einen V8 Toyota. Das erklärte Ziel ist es, näherzukommen Peugeot und Audi. Wenn die beiden Langstrecken-Giganten an diesem Wochenende nicht beim 6-Stunden-Rennen von Le Castellet in Südfrankreich dabei sein sollten, war das Schweizer Team entschlossen, seine Ambitionen aus der Qualifikation für die Eröffnungsrunde dort unter Beweis zu stellen Le Mans Serie. Die Mission wurde erfüllt, dank Neel Jani, der es mit 1'46'783 knapp schaffte, das Pescarolo-Team daran zu hindern, sich die Pole-Position für seine Rückkehr in den Wettbewerb zu sichern.

„Wir sind gut in die Saison 2011 gestartet, unterstreicht Jani. Wir haben seit der letzten Saison viele Dinge am Auto verändert. Der Toyota-Motor ist eine echte Bereicherung für unser neues Technikpaket. Jetzt müssen wir sechs Rennstunden absolvieren, um herauszufinden, ob sich die Entscheidungen, die wir getroffen haben, als richtig erwiesen haben. Der Abstand zwischen den Autos ist nicht groß, es wird ein sehr hart umkämpftes Rennen, bei dem niemand einen Fehler machen darf. »

Nach der ersten Pole-Position in seiner Geschichte hofft Rebellion Racing morgen auf den ersten Sieg. Auf jeden Fall wird dies das einzige Ziel des Duos Neel Jani-Nicolas sein Prost und JC Boullion-Andrea Belicchi. Aber Vorsicht vor Henris Stall Fang es die, obwohl sie von hinten in der Startaufstellung starten (siehe Sie finden hier), wird die Pläne des Schweizer Teams unbedingt durchkreuzen wollen.