G-Drive Racing gewinnt die 4 Stunden von Portimão

Das Eingreifen des Safety Cars 1h28 vor dem Ziel änderte nichts. Obwohl er gestern im Qualifying dominierte, meisterte der Aurus 01 mit der Nummer 26 das FinaleELMEN, auf dem Autodromo do Algarve. Nach einem guten Start von Roman Rusinov schaffte das von TDS Racing eingesetzte Auto dank eines hervorragenden Mikkel Jensen, der das Steuer für den letzten Stint übergab, die Pause Nyck de Vries.

Im Jahr 2020 liegt der Sieg endlich bei ihnen. @GDrive_Racing Gewinne das #4HPortimao! Herzlichen Glückwunsch an die gesamte russische Crew. #ELMS @AurusRussia @Oreca @MikkelhJensen @nyckdevries @Roman_Rusinov pic.twitter.com/kvMjVI4qst

— europäisch Le Mans Serie (@EuropeanLMS) 1. November 2020

Während die Meister von 2020, Phil Hanson und Filipe Albuquerque, in diesem Jahr in ebenso vielen ELMS-Rennen fünf Podestplätze vorweisen können, wurde der Oreca 07 mit der Nummer 22 auch von der Nummer 30 des Duqueine-Teams geschlagen und für seine Bemühungen mit einem ersten Podestplatz in diesem Jahr belohnt Saison am Ende eines Rennens, das vom Trio Konstantin Tereschenko-Jonathan Hirshi-Tristan Gommendy gut angeführt wurde.

United Autosports wird sich mit einem Sieg und dem LM P3-Titel für Wayne Boyd-Tom Gamble-Robert Wheldon (Ligier JS P320 Nr. 2) trösten, der vor David Droux landete, der sich in Portugal das Steuer des Ligier JS P320 Nr. teilte °8 von Realtam mit Julien Gerbi. Die erste Stadt belegte in der Meisterschaft den dritten Platz hinter Martin Hippe (Ligier JS P320 Nr. 13 von Inter Europol), heute Dritter mit Dino Lunardi.

@UnitedAutosport #2 holt sich den Sieg in Portugal und sichert sich den LMP2020-Meistertitel 3!

Herzlichen Glückwunsch an die gesamte britische Crew – @wayneboydracing, @TomGamble23, R. Wheldon #ELMS #4HPortimao @LigierAutomotiv pic.twitter.com/nr91nbAh9M

— Europäische Le Mans-Serie (@EuropeanLMS) 1. November 2020

En GTE, Proton Competition fait également coup double puisqu’en s’imposant, le trio Alessio Picariello-Christian Ried-Michele Beretta (Porsche 911 RSR n°77) s’adjuge le titre au détriment de Broniszewski-Perel-Cadei (Ferrari (Nr. 74 von Kessel Racing), doch heute Nachmittag Zweiter vor einem weiteren 488 GTE Evo, der Nr. 55 von Cameron-Griffon-Scott.