ELMS – Lucas Légeret, der Jüngste im Starterfeld mit großen Ambitionen

Lucas Légeret, das jüngste Mitglied im ELMS-Feld, hat im Team Duqueine enorme Erfahrung gesammelt. Der 16-jährige Schweizer träumt bereits davon, in der LMP2 zu fahren.

veröffentlicht 29/08/2017 à 14:39

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ELMS – Lucas Légeret, der Jüngste im Starterfeld mit großen Ambitionen

Mit nur 16 Jahren ist Lucas Légeret der mit Abstand jüngste am Set ELMEN. Dieser junge Schweizer Pilot aus Kartsport wollte direkt in die Welt von einsteigenAusdauer indem wir uns mit dem Team Duqueine auf das LMP3-Abenteuer einlassen, im Bewusstsein, dass die Disziplin eine großartige Zukunftsperspektive bietet. Er spielt in dieser Saison insbesondere mit Vincent Beltoise.

„Ich hatte darüber nachgedacht, es zu tun Auto, aber meine große Größe (Lucas Légeret ist 1 m groß) machte die Sache komplizierter, erklärte AUTOhebdo der Rookie im Fahrerlager des 4-Stunden-Rennens von Castellet. Es ist ein wichtiger Schritt vom Kart zum LMP3. Sie müssen lernen, zu fahren und dabei die Aero-Unterstützung zu nutzen, denn je schneller Sie fahren, desto mehr Grip haben Sie. Die Fahrzeit ist begrenzt, zumal ich aufgrund meines Status als Silber-Fahrer nicht an den für Bronze-Fahrer reservierten Prüfungen teilnehmen kann. Und ich muss alle Schaltkreise lernen. »

Dennoch kann Lucas Légeret im Prototypenfahren trainieren, da er parallel in der VdeV-Langstreckenserie im Team von Yann Belhomme mit Nelson Panciatici als Teamkollege antritt. Auch im vergangenen Juni feierte der Schweizer in Dijon (Côte-d'Or) seinen ersten Sieg in dieser Disziplin. Erfolg ist in ELMS immer noch ein Ziel, aber der Schweizer steht vor einer neuen Schwierigkeit, da er sich mitten in der Saison an den Norma M30 gewöhnen muss, den er erst in Alès (Gard) testen konnte.

„Diese Änderung wurde vorgenommen, weil der Norma M30 der effizienteste LMP3 ist, aber ich hatte mich mit dem Ligier daran gewöhnt und muss mich neu orientieren. Es macht die Dinge komplizierter, ist aber immer gut zum Lernen.“ spezifiziert Lucas Légeret.

Letzterer wird beim Test für die 4 Stunden von Le Castellet leider einen Fehler machen, obwohl er es normalerweise nicht gewohnt ist, von der Strecke abzukommen.

„Es ist die Arbeit, die ansteht, aber es stimmt, wir hätten darauf verzichten können. Ich war überrascht, als ich auf einen Bordstein trat und mich als Passagier im Auto wiederfand. »

Das Rennen der Nr. 8 Norma beim 4-Stunden-Rennen von Le Castellet endete mit einem Getriebeproblem, ohne dass Lucas Légeret das Steuer übernehmen konnte. Diese Enttäuschung hält die Schweizer nicht davon ab, bereits weiter in die Zukunft zu blicken.

„Ich möchte direkt in Richtung LMP2 übergehen, weil wir sehen, dass die Herrenfahrer es trotz der hohen Leistung der Autos schaffen, diese Prototypen gut zu fahren. Ich habe immer von Le Mans und der Teilnahme am Road to geträumt Le Mans war ein magischer Moment in meiner Karriere. Ich möchte zurückkommen, um die 24 Stunden zu absolvieren.“, fügte Lucas Légeret hinzu.

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