ELMS – Duqueine sticht in EL2 bei Paul Ricard heraus

Obwohl der Himmel noch stark bewölkt ist, ist die Strecke heute Morgen trocken. Am Ende des zweiten freien Trainings für die 4 Stunden von Le Castellet ging die beste Zeit an Nelson Panciatici, der sich das Steuer des Duqueine Engineering Oreca 07 Nr. 29 mit Pierre Ragues und Nico Jamin teilt. Der Franzose, dessen Team sein Debüt in LM P2 gibt, absolvierte eine Runde in 1'41'215, was ihm erlaubt, mit 0'6 und 0'9 vor zwei anderen Oreca 07 zu liegen, nämlich dem anvertrauten DragonSpeed ​​mit der Nummer 21 Zu Nikolaus Lapierre-Ben Hanley-Henrik Hedman und die Nr. 33 von TDS Racing unter der Führung von Matthieu Vaxivière-François Perrodo-Loïc Duval.

Der Var-Hersteller übernimmt die Führung im Viertel, da die #07 24 von Racing Engineering (Olivier Pla-Norman Nato-Paul Petit) Vierter ist, knapp vor dem #217 Dallara P30 von AVF by Adrian Valles, an dessen Steuer sich Henrique Chaves befindet und Konstantin Tereschenko. Der erste Ligier JS P217, die Nr. 23 von Panis Barthez Compétition (Julien Canal-Timothé Buret-Will Stevens), ist Sechster, 1 Zoll von der Referenzmarke entfernt.

In LM P3 wurden die ersten drei von den Ligier JS P3s monopolisiert. Die Nr. 15 von Farano-Van Uitert-Garofall (RLR MSport) schlug mit 1'52“290 die Nr. 3 von Wells-Grist-M. Bell (United Autosports) und die Nr. 11 von Mondini-Van Berlo (Eurointernational). Die erste Norma M30, Nr. 17 von Heriau-M. Lahaye-J.-B. Lahaye (Ultimate) ist Vierter.

Enfin, en GTE, la séance a été dominée par les deux Porsche 911 RSR de Proton Competition, la n°88 de M. Cairoli-Roda-Roda. Ayant devancé la n°77 de Ried-Olsen-Dienst.

Nun geht es ans Qualifying, das um 13:40 Uhr beginnt.