Duqueine-Engineering wird seine Präsenz in erneuern Europäische Le Mans Modellreihe im Jahr 2020, indem er erneut einen Oreca 07 LM P2 auf dem kontinentalen Markt betritt.
Veränderungen hingegen gibt es für das Gard-Team von Gilles Duqueine, da das Trio Richard Bradley – Nico Jamin – Pierre Ragues durch die Mannschaft bestehend aus ersetzt wird Tristan Gommendy, Jonathan Hirschi und Konstantin Tereschtschenko.
Die beiden erstgenannten traten letztes Jahr im Team Graff Racing an, als der Russe einer der Bewohner von Panis Racing (ehemals Panis Barthez Compétition) war.
Solide Erfahrung in dieser Kategorie also für Duqueine Engineering, das im nächsten Juni auch zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans zurückkehren will, nachdem es letztes Jahr in der Sarthe gestartet war, mit dem Beitrag von Romain Dumas auf dem Sitz der 07 Nr. 30 mit Nico Jamin und Pierre Ragues.
„Ich freue mich, endlich unser Programm und unsere Ambitionen für das Jahr 2020 bekannt zu geben. deutet Chef Gilles Duqueine an. Auch diese Saison wird wieder sehr interessant und bietet uns eine neue Herausforderung. Nach einem Jahr voller Entdeckungen in Le Mans werden wir alles tun, um mitzuhalten und uns zu den besten Teams im Langstreckensport der Welt zu zählen. »
Denken Sie daran, dass es bei den anderen großen Umwälzungen für den Duqueine-Stall Bedenken gibt der Abgang seines Teamchefs Yann Belhomme.
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