Dragonspeed-Bestzeit nach der zweiten Session

Die zweite Sitzung des ersten offiziellen Testtages desELMEN in Paul-Ricard (Var) endete mit einer Bestzeit, die von unterzeichnet wurde Nikolaus Lapierre. Am Steuer des Oreca 07 Nr. 21 fuhr der Dragonspeed-Bewohner eine Runde auf der Rennstrecke von Castellet in 1'41''769.

Der Doppelsieger der LMP2-Kategorie bei 24 Stunden von Le Mans verwies seinen ärgsten Verfolger, Paul Lafargue, am Steuer des Oreca 07 Nr. 28 von Idec Sport Racing auf mehr als drei Zehntel. Jean-Éric Vergne folgte im ersten G-Drive Racing LMP2 ein paar Tausendstel dahinter, nicht weit vom zweiten, der Enzo Guibbert anvertraut wurde.

Für sein Debüt in der Königsklasse der EuropameisterschaftAusdauer, fuhr Duqueine Engineering die sechstschnellste Zeit mit Nicolas Jamin, der sechs Zehntel hinter dem Oreca 07 von TDS Racing mit der Startnummer 33 von Matthieu Vaxivière landete und sechs Zehntel hinter der Benchmark lag.

United Autosports brachte den ersten Ligier JSP217 auf den siebten Platz, wobei Philip Hanson mehr als sieben Zehntel hinter der Bestzeit landete. Die Dallara P217 lagen im Allgemeinen am weitesten zurück, der erste italienische LMP2 belegte mit Anders Fjordbach in der Nr. 11 von High Class Racing nur den 49. Platz.

In der LMP3-Klasse war es letztendlich der Norma M 30, der sich mit einer Runde von 1'51''819 von Alexander Toril in der Nr. 8 von DKR Engineering als der Schnellste in der Kategorie erwies.

In GTE ist das Porsche 911 RSR n°88 de Proton Competition est restée la plus rapide avec un temps de 1’54’’628 signé par Gianluca Roda. En revanche, la voiture soeur n°77 de Ried-Camathias-Olsen-Lieb n’a pu boucler que huit tours avant que la voiture ne soit endommagée par une sortie de piste au virage n°3.