Cool Racing restrukturiert sich und wird in ELMS weitergeführt

Alexandre Coigny und Nicolas Lapierre werden nun das Team Cool Racing über ihre neue Struktur CLX Motorsport leiten. Das Team wird in dieser Saison in der ELMS antreten, aber nicht in der WEC.

veröffentlicht 08/01/2021 à 18:40

Toulisse

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Cool Racing restrukturiert sich und wird in ELMS weitergeführt

Zurückziehen, um besser in die Luft zu jagen. Teilnahme sowohl an der Langstrecken-Weltmeisterschaft als auch an der Europameisterschaft Le Mans Im Jahr 2020 wird sich das Team von Cool Racing mit einem Programm begnügen ELMEN in dieser Saison, um seine neue Organisation zu übernehmen.

Bisher von der Racing Spirit Of Léman-Struktur von Patrick Barbier betrieben, wird Cool Racing nun voll und ganz vertrauen Nikolaus Lapierre und Alexandre Coigny. Die beiden Männer werden über ihr neues Unternehmen CLX Motorsport agieren. Sie wird die Leichtathletikaktivitäten und das Management des Teams überwachen, dessen Hauptsitz von La Roche-sur-Foron nach Annecy verlegt wird.

„Es ist der Beginn eines großen Abenteuers, das mit einem aufregenden Sportprojekt beginnt“, kommentiert Nicolas Lapierre. „Das Ziel ist, dass unsere Autos in dieser Saison ganz vorne mitspielen. Wir werden mit einer ganzen Reihe junger Fahrer zusammenarbeiten und möchten, dass sie sich innerhalb unserer Struktur weiterentwickeln. »

Cool Racing wird sein LMP2-Programm mit demselben Trio bestehend aus Lapierre, Coigny und Antonin Borga fortsetzen. Sie wird den neuen Pro-Am-Titel in dieser Kategorie im Visier haben. Darüber hinaus werden zwei Ligier JSP320 im Michelin Le Mans Cup fahren und ein Auto wird in der Ligier European Series vertreten sein. „Wir denken auch darüber nach, einen LMP3 in ELMS zu starten“, präzisiert Nicolas Lapierre.

Auch wenn sich das Team 2021 verkleinert, bleiben die mittelfristigen Ambitionen hoch. „Wir werden nicht an der Weltmeisterschaft teilnehmenAusdauer dieses Jahr, aber wir hoffen, im Jahr 2022 zurückkehren zu können“, sagt Alexandre Coigny.

„Wir werden jetzt in der Lage sein, so zu arbeiten, wie wir wollen, mit unserer eigenen Mentalität und dabei die gesamte Erfahrung von Nico sowie meine Leidenschaft und Erfahrung als Gentleman-Fahrer zu nutzen.“ Ein großartiges Projekt beginnt und ich hoffe, dass es lange dauern wird“, schließt Coigny.

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