Guter Saisonstart für Aston Martin

Zwei Runden lang hatte Stefan Mücke sogar die Führung inne. Doch das schöne Coupé in den Farben Blau und Orange nahm anschließend seinen gewohnten Platz ein, zunächst in der Verfolgergruppe der Autos mit Benzinmotoren. Doch die Lola-Aston Martin Auch die Fahrer Harold Primat und Adrian Fernandez wussten, wie man die Probleme des Fahrers voll ausnutzt Peugeot 908 vom Oreca Matmut-Team.

Als schnellstes Auto hinter den unantastbaren Dieseln hatte die schöne Engländerin ein Rennen ohne größere Probleme, abgesehen von zwei Reifenschäden zu Beginn und am Ende der Veranstaltung. Die Crew erstellt eine perfekte Kopie für ihre Seite, ohne falsche Notizen.

„Es war ein aufregendes Rennen, erklärt Harold Primas. Wir wussten, dass wir Fortschritte gemacht hatten, aber wir wussten auch, dass die Dieselautos schwer zu schlagen sein würden. Daher mussten wir unsere Strategie auf Beständigkeit, Zuverlässigkeit und natürlich Leistung ausrichten. Dieses Ergebnis ist das von George Howard-Chappell und dem gesamten Team, die Adrian, Stefan und mir diese drei wichtigen Parameter zur Verfügung gestellt und uns den Platz auf dem Podium ermöglicht haben. Ich bin sehr zufrieden mit diesem zweiten Platz, wir waren das beste Benzinauto im Feld. Persönlich bin ich mit meinen Rundenzeiten zufrieden, die konkurrenzfähig waren und es mir ermöglichten, einen Vorsprung auf das drittplatzierte Auto herauszufahren. »

Auch wenn sich der von einem V12 der Marke Gaydon angetriebene Lola in der Nebensaison äußerlich kaum oder gar nicht weiterentwickelt hat, scheint die Leistung zu Beginn des Jahres da zu sein, doch David Richards und seine Männer haben sie immer noch bis zum 24-Stunden-Rennen einen vollen Terminkalender, um in der Sarthe noch besser vorbereitet zu sein.

„Letzten Monat wurden wir in Sebring Dritter hinter dem Siegerauto von Le Mans und gestern Zweiter hinter einem anderen Team, das gewann Le Mans, fährt der Schweizer Pilot fort. Bisher sind wir auf dem richtigen Weg und werden weiter daran arbeiten, uns bestmöglich auf Le Mans vorzubereiten. Das nächste Rennen in Long Beach an diesem Wochenende (in ALMS, Anm. d. Red.) wird es uns ermöglichen, unser Entwicklungsprogramm fortzusetzen. Ich kann es kaum erwarten, Adrian und das Team dort wiederzusehen. »

Den vollständigen Bericht über die 8 Stunden von Le Castellet, den ersten Lauf der Le Mans Series 2010, finden Sie ab Mittwoch in Ihrem AUTOhebdo-Magazin am Kiosk.