46 Autos am Start in Katalonien

Nach einer etwas gemischten Einschätzung nach den offiziellen Tests in Paul Ricard am 8. und 9. März, Aston Martin Racing wird unbedingt kämpfen und zeigen wollen, wozu die Lola-Aston Martins fähig sind, gegen die Courage-Oreca des Teams von Hugues de Chaunac und Signature Plus, aber auch gegen die beiden Pescarolo des gleichnamigen Teams, die beiden Ginetta Zytek und die Lola Motorisiertes Coupé B08/60 von Speedy Racing. Man muss sich auch auf die beiden privaten R10 verlassen, die dem Kolles-Team anvertraut wurden, das von der Unterstützung von Audi profitiert.

In der LMP2 werden 16 Autos um den Sieg kämpfen. Beachten Sie die große Vielfalt dieser Kategorie, in der wir neun verschiedene Chassis, sieben Teamnationalitäten und nicht weniger als drei der fünf während der Saison anwesenden Hersteller finden. Verspricht uns das einige großartige Kämpfe?

Was LMGT1 betrifft, treffen die französischen Teams Larbre Competition und Luc Alphand Aventures auf Teams aus dem Osten, mit den Slowaken vom Team ARC Bratislava-Kaneko und ihrem Saleen S7-R, aber auch den Russen von IPB Spartak Racing und ihrem sehr schönen Lamborghini Murcielago R-GT. Luc Alphand wird seine Corvette C6.R mit Patrice Goueslard und Yann Clairay teilen, während der Larbre Competition Saleen S7-R von Patrick Bornhauser, Fréderic Makowiecki und David Hallyday gefahren wird.

Schließlich gibt es dank des nicht weniger als 14 Autos in LMGT2 Porsche 997, Ferrari F430, Lamborghini Gallardo, Aston Martin Vantage und Spyker C8 Laviolette sowie renommierte Fahrer: Christophe Bouchut, Marc Lieb, Antonio Garcia und Gianmaria Bruni.