35 eingetragen im Castellet 240

L 'ELMEN hat seinen Sitz auf der Rennstrecke Paul Ricard. Nach einer ersten Veranstaltung zum Auftakt der Saison 2020 kehrt das Fahrerlager am 29. August zum Castellet 240 zurück. Insbesondere in Spa wird das Starterfeld über ein üblicheres Kontingent von 35 Fahrzeugen verfügen. Die Teams von WEC die sich zusammengeschlossen hatten (Jota in LMP2, zwei AF Corse-Autos, Aston Martin Racing und Red River Sport in GTE) werden nicht dabei sein.

Was die Besatzungen betrifft, wird Jean-Eric Vergne Nick ersetzen de Vries bei G-Drive Racing, um sich daran zu gewöhnen 24 Stunden von Le Mans, nächstes Rennen im Kalender für viele Teams. G-Drive wird nicht verlieren. Noch in der LMP2-Klasse wird die Deutsche Sophia Flörsch ihren ersten Auftritt im Richard Mille Racing-Auto haben, ebenfalls zur Vorbereitung auf den Le-Mans-Klassiker.

In der Meisterschaft teilten sich die beiden Fahrzeuge von United Autosport die ersten beiden Runden. Der Oreca Nr. 22, gefahren von Phil Hanson und Filipe Albuquerque, Sieger in Belgien, dominiert mit sieben Punkten Vorsprung Will Owen, Alex Brundle und Job Van Uitert, ihre Teamkollegen im Oreca Nr. 32, der bei der Premiere in Castellet siegte. Der #39 Graff Oreca von Thomas Laurent, Alexandre Cougnaud und James Allen komplettiert das Podium mit achtzehn Punkten Rückstand, knapp vor G-Drive Racing.

In der LMP3 dominiert Ligier mit der Nummer 2 die Kategorie und holt sich 52 von 52 Punkten. Wayne Boyd, Tom Gamble und Rob Wheldon liegen bereits einen Sieg vor dem amtierenden Meister Eurointernational mit Niko Kari.

In GTE ist das Ferrari Nr. 74 von Kessel Racing, gefahren von Michael Broniszewski, David Perel und Marcos Gomes, Sieger in Spa, dominiert am Steuer die Castellet-Sieger Michele Beretta und Alessio Picariello mit sieben Punkten Vorsprung Porsche Nr. 77 des Proton Competition-Teams.