Paul di Resta, Tutor von Josh Pierson bei United Autosports

Zum ersten Mal seit dem wieder bei United Autosports 24 Stunden von Le Mans 2021 sicherte sich Paul di Resta am Samstag in Abu Dhabi die beiden Pole-Positions für den Doppelkopfzeile Finale der Saison 2022 der Asian Le Mans Series. Mit seiner großen Erfahrung ist der britische Fahrer hauptsächlich in den Vereinigten Arabischen Emiraten unterwegs, um diese mit seinem jungen Teamkollegen Josh Pierson, erst 16 Jahre alt, zu teilen. „Das Ziel an diesem Wochenende ist es, Josh dabei zu helfen, so viel Erfahrung wie möglich zu sammeln, aber wir waren zuversichtlich, dass das Auto sofort im richtigen Leistungsfenster sein würde.“ erzählte uns der 35-jährige Brite im Fahrerlager von Yas Marina. Deshalb haben wir ihm im Freien Training viel Zeit gelassen, weil wir dachten, dass wir noch eine Pole-Position erreichen könnten. Es ist gut, beides getan zu haben, um Josh die besten Chancen zu geben, seine Karriere zu starten Ausdauer mit 16 Jahren. »

LESEN SIE AUCH > Josh Pierson: „Ich kann es kaum erwarten, mit United Autosports loszulegen“

Das angloamerikanische Team ist tatsächlich bei der Asian Le Mans Series dabei, um seinen Rohdiamanten aus Portland zu polieren, der in dieser Saison an der Seite von Alex Lynn und Oliver Jarvis in der Langstrecken-Weltmeisterschaft antreten wird. „Das Wichtigste ist, dass er mit den Mitarbeitern zusammenarbeitet. fährt Paul di Resta fort. Es ist sein Team: Er wird mitfahren WEC und so mit ihnen nach Sebring. Ich nutze auch die Gelegenheit, mit United wieder in den Rhythmus zu kommen, und es ist schön, im Februar zu kommen und das in der Sonne zu tun. » Der gebürtige Schotte aus Uphall vergisst den Sieg dennoch nicht, auch wenn die Staffel Gefahr läuft, schneller auf nur zwei Fahrer zurückzukehren, verglichen mit drei für die anderen LM P2, insbesondere bei Nielsen Racing. „Ich möchte immer gewinnen, aber wir sind nicht in der besten Position, weil wir nur zwei Fahrer sind. Er erklärt. Dennoch sind wir bewusst gekommen und um Josh so viel Rennzeit wie möglich zu geben. Da ich Platin bin, sind uns hinsichtlich der Fahrzeit etwas die Hände gebunden und ich muss mich daher im Rennen auf eineinhalb Stunden beschränken. Der Großteil der Arbeit wird also von Josh erledigt, aber wir können nicht erwarten, dass er alles auf einmal erledigt. Wir müssen ihm in der Mitte eine Pause gönnen, damit er sich ausruhen kann. »

Dies ermöglicht es Paul di Resta auch, wieder in Schwung zu kommen, bevor er die WEC-Saison beginnt, die er in Sebring bei United Autosports beginnen wird und den verbliebenen Alex Lynn ersetzt IMSA, in einem Team, das er gut kennt. „Sebring ist nur noch einen Monat entfernt. Das Wetter ist perfekt und es ist wichtig für mich, ein paar Kilometer zurückzulegen und Tempo zu sammeln, bevor ich nach Sebring fahre. Es ist gut, das bei United zu machen, es herrscht immer eine tolle Atmosphäre mit tollen Leuten. Schade, dass wir nicht mehr mit ihnen machen können. Aber darüber hinaus haben sie eine Leidenschaft für den Motorsport und ich habe hier mit mehreren Menschen Freundschaft geschlossen. Richard (Dean) und Zak (Brown) haben dies möglich gemacht. » Dieser zweigt dann in Richtung Garage ab Peugeot wann das französische Hypercar sein Wettbewerbsdebüt gibt: " Ich bin ungeduldig. Wir haben angefangen, mit dem Auto zu fahren, und es ist spannend zu sehen, wie das Projekt zustande gekommen ist, wo der 9x8 und das Team sind, seit ich sie im Oktober 2020 getroffen habe, um die grundlegenden Designs zu sehen. Dies ist ein besonderes Programm. » Auch das Rätsel um die Teilnahme am 24-Stunden-Rennen von Le Mans im Juni dürfte bald geklärt sein …

LESEN SIE AUCH > 24 Stunden von Le Mans – Für Peugeot läuft die Zeit davon