Das Europäische Le Mans Serie (ELMEN) startet seine Saison 2022 am Sonntag, 17. April, auf der Rennstrecke Paul-Ricard (Var). Bei dieser Gelegenheit waren in der Langstreckenmeisterschaft nicht weniger als 42 Fahrzeuge mit folgender Aufteilung vertreten: 17 LM P2, 13 LM P3 und 12 GTE.
In der Königsklasse kommt ein neues Team hinzu; Prema ist bekannt für Einsitzer und engagiert den scheidenden Champion Louis Delétraz, den LM P2-Weltmeister Ferdinand Habsburg und den Amerikaner Juan Manuel Correa.
Der Chinese Yifei Ye, der 2021 den ELMS-Titel gewonnen hat, kehrt zurück, allerdings mit Cool Racing. Fünf Teams unter französischer Flagge werden vor Ort sein (IDEC Sport, Duqueine Team, TDS Racing X Vaillante, Graff Racing und Panis Racing). Sowohl Team Virage als auch Nielsen Racing steigen von LM P3 in die höhere Klasse ein. In der Pro-Am-Kategorie erscheinen sieben Prototypen.
Im GTE, Ferrari holt sich den Löwenanteil mit sieben 488 GTE Evos gegenüber drei Porsche 911 RSR und zwei Aston Martin Vantage AMR. Der Kampf dürfte sich um das Proton Compétition-Team (Gewinner 2018 und 2020) drehen, das auf die Experten Christian Ried und Gianmaria Bruni sowie den jungen Lorenzo Ferrari (italienischer GT-Meister) zählen kann.
Rahel Frey, Michelle Gatting und Sarah Bovy werden das Iron Dames-Trio im rosafarbenen Ferrari von Iron Lynx neu bilden. Genau in diesem Stall finden wir den Titelverteidiger Matteo Cressoni, unterstützt von Claudio Schiavoni und Davide Rigon. Absolute Racing wird in der ELMS mit dem Champion von 2020, Alessio Picariello, als Führendem starten.
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