Philippe Sinault: „Ein echter Stolz und eine Leistung, die es zu repräsentieren gilt Alpine »

An der Spitze der Signatech-Struktur vertreten Alpine seit seiner Rückkehr nach Ausdauer Im Jahr 2013 bereitet sich Philippe Sinault darauf vor, an der Seite der Marke mit dem A-Pfeil in die Königsklasse der Hypercars zurückzukehren. Vor ihrem erneuten Abgang im nächsten Jahr stehen den Teams jedoch ein intensives Programm zwischen ihren aktuellen Verpflichtungen im LM P2 und den Entwicklungstests des A424 bevor.

Zehn Jahre nach der Rückkehr vonAlpine Ist dies im Wettbewerb der Beginn einer neuen Ära?

Im Jahr 2013 konnten wir überzeugen Alpine zum Rennsport zurückzukehren und wir waren uns sicher, dass eine solche Marke nur in der Königsklasse ihren Platz hat. Alpine Verweigert sich nie die Träume, die sie anstrebt, genau wie wir bei Signatech. Wir haben uns nicht vorgestellt, was als nächstes passieren würde, aber wir haben stark darauf gehofft, und dieser Ehrgeiz steht kurz vor der Verwirklichung. Unser zehnjähriges Abenteuer wurde durch Europa- und Weltmeistertitel auf mehreren Spielfeldern gekrönt. Es ist mehr denn je ein echter Stolz und eine Errungenschaft, die wir repräsentieren dürfen Alpine, sowohl an der Spitze von Endurance als auch in unseren anderen Kooperationen mit dem A110 Cup, der A110 GT4, der A110 Rally und bald auch der A110 Pikes Peak. Dies hat eine positive Dynamik rund um unsere Projekte geschaffen und verspricht fantastische Zukunftsaussichten.

Wie bereitet sich Signatech auf seine wichtige Rolle in der Entwicklung vor?

Bevor wir dieses neue Kapitel beginnen, bestand unsere Mission darin, unsere Übergangssaison in LM P2 zu verstehen und gleichzeitig unsere Zukunft im Hypercar zu planen. Ab diesem Jahr haben wir aufgrund des äußerst vollen Terminkalenders, der uns zwischen unseren Wettbewerbsverpflichtungen und der Entwicklung des A424 mit den Teams von erwartet, die Dimension verändertAlpine Rennen ab diesem Sommer. Wir haben viele Talente mit unterschiedlichem Hintergrund rekrutiert und können uns glücklich schätzen, die Unterstützung von zu erhalten Viren-Châtillon mit der wertvollen Erfahrung von Bruno Famin, Christophe Chapelain und François Champod, um nur einige zu nennen.

Wird die Kombination von Wettbewerb und Entwicklung eine große Herausforderung sein?

Wir sind vor allem „Rennfahrer“ und es war für uns undenkbar, sich die Feierlichkeiten zum XNUMX. Geburtstag von vorzustellen 24 Stunden von Le Mans ohne Alpine. Wir wollten unbedingt im Wettbewerb dabei sein, denn der Rennsport liegt uns in den Genen. Es ist auch die beste Art, uns vorzubereiten. Unsere Teams werden daher an beiden Fronten auf intelligente Weise präsent sein und sich abwechselnd am Entwicklungsfahrzeug bedienen. Fast ein Jahr lang wurde bereits eine Menge intensiver Arbeit, Vorfreude und Engagement von allen geleistet. Die Unterstützung vonAlpine Racing und Oreca werden von unschätzbarem Wert sein, wenn es darum geht, am besten bewaffnet zu sein und sicherzustellen, dass dieser großartige Prototyp immer besser verankert werden kann Alpine am Firmament des französischen und internationalen Motorsports.

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