Comme attendu, ou presque, cette Hyperpole a honoré Toyota von einer 8e Pole-Position nach der besten Runde in 3'24"408 Brendon Hartley auf dem GR010 N°8 vor dem Schwesterauto, dem N°7. Die Überraschung kam schließlich vom Clan Alpine.
Das französische Team befand sich seit Beginn des Wochenendes in Schwierigkeiten und hatte nach Angaben seiner Spitzenreiter eine ungünstige BoP. Es gelang ihm, sich zwischen den Toyotas und dem Glickenhaus einzureihen, nachdem es eine Zeit lang von der Pole-Position geträumt hatte. Nikolaus Lapierre hatte den A480 Nr. 36 tatsächlich vorläufig auf die Pole-Position gebracht, indem er die Ziellinie in 3'24"850 überquerte, bevor er um etwas mehr als 4 Zehntel verlor.
« Das Auto hat sich sehr gut entwickelt (im Vergleich zum freien Training), unterstrich der Pilot Alpine am Ende der Hyperpole in der Nähe von Le Mans an diesem Donnerstagabend. Wir befinden uns an einem Ort, den wir nicht erwartet hatten. Dank des tollen Windschattens vor mir konnte ich eine sehr gute Runde fahren. Ich habe es ausgenutzt und das Auto hat sehr gut reagiert.
Es ist gut, vor dem Glickenhaus zu stehen, denn wir wussten, dass die Toyotas vor uns ins Ziel kommen würden. Es kam nicht viel heraus. Wichtig ist, dass wir für das Rennen eine bessere Pace haben. Wir müssen jetzt versuchen, in Kontakt zu bleiben (Toyotas). »
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