Der Hyperpol der GTE Pro-Kategorie kam es auf Corvettes ungeteilte Vorherrschaft an. In der Sarthe sicherte sich die amerikanische Marke die erste Startreihe zum 90 24 Stunden von Le Mans. Mit Blick auf Porsche, le constructeur américain n’a pas cédé et a pris le dessus sur les machines allemandes grâce à Nick Tandy, poleman sur la N°64, et Antonio Garcia, sur la N°63.
« Was für ein fantastischer Tag und was für ein Auto, genoss Nick Tandy während der Feierlichkeiten. Hoffen wir, dass diese beiden gelben Corvettes 24 Stunden lang an der Spitze bleiben. Auf der Strecke lief alles gut, das Auto war fantastisch. Es macht so viel Spaß, diese GTEs zu fahren, wenn sie auf einer Strecke wie dieser mit neuen Reifen und wenig Benzin unterwegs sind ... Es ist ein Privileg.
Das ist die Pole-Position für @NickTandyR und ein 1-2 Start für #Korvette in GTE Pro für # LeMans24 w/ @AntonioGarcia_3 auf P2! Glaubst du, das hat nicht viel bedeutet?? #C8R # Z06 @TeamChevy @ 24 Stunden von Männern @ FIAWEC pic.twitter.com/Ra5oS9hCnc
— Corvette Racing (@CorvetteRacing) 9. Juni 2022
Die Tests verliefen sehr gut. Corvette weiß, wie man an solche Veranstaltungen herangeht und an ihnen teilnimmt. Es ist lange her, dass Corvette in Le Mans ganz oben auf dem Podium stand. Der Plan ist immer derselbe. Es geht darum, sauber zu bleiben, schnell zu bleiben und ein gutes Rennen zu fahren. Aber das ultimative Ziel ist immer, auf der Strecke zu bleiben und am Sonntagnachmittag Erster zu sein.“ Es scheint so einfach und doch.
Es bleibt abzuwarten, wie der ACO und die FIA bezüglich der BoP des GTE Pro entscheiden werden Ferrari hat diesen Donnerstag während der Hyperpole mehr als 1″5 geschafft! Fortgesetzt werden…
Ein unglaublicher Anblick 😍
Meine Damen und Herren…
Eure Polesitter 👏# LeMans24 | @ FIAWEC pic.twitter.com/ULKOyxPJ6n- 24 Stunden von Le Mans (@ 24hofoflemans) 9. Juni 2022
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