H5 – Die Probleme bestehen weiterhin Alpine, zeigen in LM P2

Die Probleme kommen immer wieder Alpine für 24 Stunden von Le Mans. Nach einem Problem mit der hydraulischen Kupplungssteuerung kurz vor der vierten Rennstunde musste der Prototyp in französischen Farben zum zweiten Mal innerhalb einer Stunde in seine Garage zurückkehren. Andreas Neger landete schließlich auf Platz 36 der Gesamtwertung. Mit sieben Runden Rückstand Alpine kann auf nichts mehr hoffen. Weit vorne, die Toyota #8, gefahren von Ryo Hirakawa, dominiert immer noch die Debatten vor dem Schwesterauto.

Das Spektakel auf der Strecke bieten uns die LM P2. Das WRT-Team, das vom Start weg mit einer Minute Stop-and-Go für die Nr. 31 und einer Beschädigung der Nr. 41 bei der Dreifachkollision mit der United Autosports Nr. 22 stark verloren hatte, verlor bei einem Versuch von Sean fast alles Gelael über die Nr. 32 von Rolf Ineichen. Davon profitierte Pietro Fittipaldi (#43 Inter Europole), der sich in einem Vierkampf mit dem #23 United Autosports von Oliver Jarvis an beiden Autos vorbeidrängte. Der Jota Nr. 38 führt diese Kategorie vor Team Penske an.

In LMGTE Pro dominiert Corvette weiterhin mit der Nummer 63. Damit liegt Nicky Catsburg in Führung vor seinem Schwesterauto, der Nr. 64 von Alexander Sims, der gerade Laurens Vanthoor losgeworden ist (Porsche Nr. 92).

Porsche hat in der LMGTE Am mit der Startnummer 79 WeatherTech Racing von Cooper MacNeil immer noch die Oberhand. DER Aston Martin von Northwest AMR und TF Sport komplettieren das Podium dieser fünften Stunde.

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