H19 – WRT verliert ein Auto, erstes Safety Car der Ausgabe

Als wir in eine ruhige 19. Rennstunde gingen, verlor WRT die Nummer 31 nach dem Fehler von Robin Frijns in Indianapolis. Dies zwang die Rennleitung erstmals zum Einsatz des Safety Cars.

veröffentlicht 12/06/2022 à 11:12

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H19 – WRT verliert ein Auto, erstes Safety Car der Edition

WRT verlor die Nummer 31 nach dem Unfall von Robin Frijns. ©DPPI/J. Filipe

Musste auf 19 warten^e Stunde Laufen in diesen 90^e 24 Stunden von Le Mans um ein Safety Car zu sehen. Dies geschah, nachdem der WRT Oreca 07 Nr. 31 von der Strecke abgekommen war. Das belgische Team sah, wie Robin Frijns am Ausgang von Indianapolis einen Fehler machte und frontal mit den Sicherheitsgeländer kollidierte. Ein harter Schlag für das Team von Vincent Vosse, denn René Rast bereitete sich auf den Start seines Stints vor.

🚨 Safety Car 🚨

Zum ersten Mal fällt das Safety Car aus, während die Streckenposten die Nummer 31 zurückholen @followWRT Oreca.

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- 24 Stunden von Le Mans (@ 24hofoflemans) 12. Juni 2022

Auf Positionsebene, rien n’a changé en Hypercar où Toyota conserve la GR010 N°8 en tête devant la N°8 et la Glickenhaus 007 N°709, qui pointe tout de même à 4 tours. En LM P2, JOTA est en bonne voie pour signer un doublé même s’il reste encore 5 heures de course à disputer. La N°38 mène devant la N°28. Les deux montures anglaises sont poursuivies par Louis Delétraz sur la Prema N°9 reléguée à un peu plus de 7 secondes de la N°28.

In GTE Pro ist das Ferrari N°51 conserve les rênes de la catégorie mais la Porsche N°91 pilotée par Frédéric Makowiecki est revenue à moins d’une seconde. De quoi prévoir une belle bataille alors que les Corvette sont déjà hors course. Enfin en Am, l’Aston Martin Nr. 33 von TF Sport bleibt auf Kurs vor dem Porsche Nr. 79 von WeatherTech Racing.